Ikerbütykös motor – vezérlési műveletek (Hyundai Sonata Y3)

Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése

Ellenőrizze a feltételeket

• A motor hűtőfolyadékának hőmérséklete 80-95°C legyen
• A lámpák, az elektromos hűtőventilátor és az összes segédeszköz ki van kapcsolva
• A sebességváltó kar (vagy választó) üres állásban van ("P" vagy "N" az A/T-vel felszerelt járműveknél)
• A kormánykerék egyenes állásban van (szervokormány).

1. Szereljen fel fordulatszámmérőt vagy csatlakoztasson egy leolvasó műszert a biztosítékdobozban lévő adatgyűjtő vezetékhez.

2. Földelje le a gyújtásidőzítő terminált.

3. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.

4. Ellenőrizze a gyújtás időzítését, és szükség esetén állítsa be.

• A gyújtás időzítésének beállítása - 5°±2° a TDC előtt (alapjáraton)

5. Húzza ki a földelő vezetéket.

6. Várjon 2 percet, amíg a motor alapjáraton jár.

7. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot.

• Alapjárati fordulatszám - 750±100 ford./perc.

Jegyzet. Az alapjárati fordulatszám beállítása általában nem szükséges, mert a rendszer szabályozza az alapjárati fordulatszámot.

8. Ha az alapjárati fordulatszám a tartományon kívül esik, állítsa be az alapjárati fordulatszám csavart (BP) a normál értékre.

Jegyzet. Ha a motor leáll, annak oka lehet a fojtószelepház felületén lévő üledék.

9. Fordítsa a gyújtáskapcsolót "OFF" állásba.



10. Ha nem használta a leolvasó eszközt, válassza le az adatvonal csatlakozóját.

A fojtószelep felületének megtisztítása az üledéktől

1. Melegítse be a motort, majd kapcsolja ki.

2. Távolítsa el a levegőbeszívó tömlőt a fojtószelepházról.

3. Zárja le a csappantyúházban lévő bypass csatorna bemeneti nyílását egy dugóval.



4. Permetezze be a fojtószelepházat tisztító oldószerrel a fojtószelepház bemeneti nyílásán keresztül, és hagyja állni körülbelül 5 percig.

5. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni, többször növelve a fordulatszámát.

6. Ismételje meg a 4. és 5. lépésben leírt eljárásokat.

7. Húzza ki a dugót a bypass csatornából.

8. Csatlakoztassa a levegőbeszívó tömlőt.

9. Húzza ki az akkumulátort a földeléshez összekötő vezetéket több mint 10 másodpercre.

10. Állítsa be az alapjárati fordulatszámot (a beállító csavarral).

Az üzemanyag-szivattyú ellenőrzése

1. Fordítsa a gyújtáskapcsolót "OFF" állásba.

2. Csatlakoztasson akkumulátorfeszültséget az üzemanyag-szivattyú meghajtására, hogy ellenőrizze, működik-e a szivattyú.

Jegyzet. Az üzemanyag-szivattyú a tartályban található, ezért a működéséből adódó zaj nehezen hallható, hacsak nem távolítják el az üzemanyag-betöltő nyílás fedelét.

3. Csípje meg a tömlőt az ujjaival, hogy érezze az üzemanyagnyomás jelenlétét.

Az üzemanyag nyomás ellenőrzése

1. Csökkentse a nyomást az üzemanyag-ellátó vezetékben és a tömlőkben az alábbiak szerint.

• Kösse le az üzemanyag-szivattyú kábelkötegét.
• Indítsa be a motort, és miután leállt, fordítsa a gyújtáskapcsolót "OFF" állásba
• Kösse le az akkumulátor negatív pólusát
• Csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyú kábelkötegét.

2. Válassza le a nagynyomású tömlőt az üzemanyag-ellátó oldalról.

Figyelmeztetés. Zárja el a csőcsatlakozásokat, hogy elkerülje az üzemanyag-ellátó vezetékben lévő maradék nyomás okozta üzemanyag fröccsenését.

3. Adapter segítségével szereljen fel egy tüzelőanyag nyomásmérő készüléket és csatlakoztassa a nagynyomású tömlőhöz.





4. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív (-) pólusát.

5. Csatlakoztasson akkumulátorfeszültséget az üzemanyag-szivattyú meghajtására, és kapcsolja ki a szivattyút. Az üzemanyagnyomás felépítése után ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a készülékből.

6. Válassza le a vákuumtömlőt a nyomásszabályozóról, és zárja le a tömlő végét egy dugóval. Mérje meg az üzemanyagnyomást alapjáraton.

• Normál érték - 320-340 kPa

7. Mérje meg az üzemanyagnyomást, miközben a vákuumtömlő csatlakoztatva van a nyomásszabályozóhoz.

• Tipikus érték: kb. 270 kPa

8. Ha a mérési eredmények nem felelnek meg a szabványos értéknek, tegye meg a korrekciós intézkedéseket az alábbi táblázat segítségével.



9. Állítsa le a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e változás az üzemanyag-nyomásmérőben, amelyet körülbelül 5 percig fenn kell tartani. Ha a mérőállás leesik, jegyezze fel a csökkenés mértékét. Határozza meg és javítsa ki az okot az alábbi táblázat szerint.





10. Csökkentse az üzemanyag nyomását az üzemanyag-ellátó vezetékben.

11. Csatlakoztassa le a nagynyomású tömlőt és az üzemanyag nyomásmérőt.

Figyelmeztetés. Fedje le a csatlakozást egy ronggyal, hogy elkerülje az üzemanyag fröccsenését.

12. Csatlakoztassa a nagynyomású üzemanyagtömlőt az elosztóvezetékhez a szükséges meghúzási nyomatékkal.

• Meghúzási nyomaték - 3-4 Nm

13. Ellenőrizze az üzemanyag szivárgását

• Adjon akkumulátorfeszültséget az üzemanyag-szivattyú meghajtására.
• Ha nyomás van a vezetékben, ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás az üzemanyag-ellátó vezetékben.