Садржај: Провера брзине у празном ходу ⇓ Чишћење површине пригушног вентила…⇓ Провера пумпе за гориво ⇓ Провера притиска горива ⇓
Провера брзине у празном ходу
Проверите услове
- Температура расхладне течности мотора треба да буде 80-95° Ц
- Светла, електрични вентилатор за хлађење и сви помоћни уређаји су искључени
- Ручица мењача (или мењач) је у неутралном положају ("П" или "Н" за возила са А/Т)
- Волан је у положају прямолинейного кретања возила (управљање са појачалом).
1. Инсталирајте тахометар или повежите алат за скенирање на линију за прикупљање података у кутији са осигурачима.
2. Уземљите терминал времена паљења.
3. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
4. Проверите време паљења и подесите га ако је потребно.
- Подешавање времена паљења - 5°±2° пре ТДЦ (у празном ходу)
5. Искључите жицу за уземљење.
6. Сачекајте 2 минута да мотор ради у празном ходу.
7. Проверите брзину празног хода.
- Брзина празног хода - 750±100 о/мин.
Напомена. Подешавање брзине у празном ходу обично није потребно јер систем контролише брзину празног хода.
8. Ако је брзина у празном ходу ван опсега, подесите је помоћу завртња за подешавање (BP) на стандардну вредност.
Напомена. Ако се мотор заустави, то може бити због талога на површини кућишта лептира за гас.

9. Окрените прекидач за паљење у положај "Искључено" ("OFF").
10. Ако алат за скенирање није коришћен, одспојите конектор линије за пренос података.
Чишћење површине пригушног вентила од талога
1. Загрејте мотор и затим га угасите.
2. Уклоните црево за усис ваздуха са кућишта лептира за гас.
3. Затворите улазни отвор бајпас канала у телу клапне са чепом.

4. Попрскајте кућиште лептира са растварачем за чишћење кроз улазни отвор у кућишту лептира за гас и оставите да одстоји око 5 минута.
5. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу, повећавајући брзину неколико пута.
6. Поновите процедуре наведене у корацима 4 и 5.
7. Уклоните утикач у бајпас каналу.
8. Повежите црево за усис ваздуха.
9. Искључите жицу која повезује батерију са масом на период дуже од 10 секунди.
10. Подесите брзину празног хода (са завртњем за подешавање).

Провера пумпе за гориво
1. Окрените прекидач за паљење у положај "Искључено" ("OFF").
2. Прикључите напон батерије на погон пумпе за гориво да бисте проверили да ли пумпа ради.
Напомена. Пумпа за гориво се налази у резервоару и стога је буку од њеног рада тешко чути ако се не уклони поклопац резервоара за гориво.
3. Стисните црево прстима да осетите присуство притиска горива.
Провера притиска горива
1. Смањите притисак у доводу горива и цревима на следећи начин.
- Одвојите сноп ожичења пумпе за гориво.
- Покрените мотор, а након што се сам заустави, окрените прекидач за паљење у положај "Искључено" ("OFF")
- Одвојите негативни терминал батерије
- Повежите сноп ожичења пумпе за гориво.

2. Одвојите црево високог притиска са стране за довод горива.
Упозорење. Затворите прикључке цеви да спречите прскање горива изазвано заосталим притиском у доводу горива.
3. Користећи адаптер, уградите уређај за мерење притиска горива и повежите га на црево високог притиска.

4. Повежите негативни (-) терминал батерије.
5. Прикључите напон батерије на погон пумпе за гориво и искључите пумпу. Након што се повећа притисак горива, проверите да ли има цурења из уређаја.
6. Одвојите вакумско црево од регулатора притиска и затворите крај црева чепом. Измерите притисак горива у празном ходу.
- Стандардна вредност - 320-340 кПа
7. Измерите притисак горива док је вакуумско црево повезано са регулатором притиска.
- Типична вредност: приближно 270 кПа
8. Ако резултати мерења не одговарају стандардној вредности, предузмите корективне мере користећи следећу табелу.
9. Искључите мотор и проверите има ли промена у сведочењу инструмента за мерење притиска горива, која мора бити одржан у року од око 5 мин. Ако је изјава инструмента пада, означите степен смањења. Дефинисати и елиминисати разлог за то у складу са табели.
10. Смањите притисак горива у доводу горива.
11. Одвојите црево високог притиска и манометар за гориво.
Упозорење. Покријте прикључак крпом да спречите прскање горива.
12. Причврстите црево за гориво под високим притиском на разводни вод користећи потребан момент затезања.
- Момент затезања - 3-4 Нм
13. Проверите да ли гориво цури
- Примените напон батерије на погон пумпе за гориво.
- Ако постоји притисак у линији, проверите да ли у доводу горива нема цурења.
