A. Релеј клима уређаја.
B. Сензор улазног протока ваздуха (укључује и сензор температуре улазног ваздуха и сензор барометарског притиска).
C. Сензор температуре расхладне течности (ЕЦТ).
D. Сензор положаја радилице (ЦПС) и сензор положаја брегастог вратила.
E. Конектор линије за прикупљање података.
F. Контролни модул мотора (ECM).
G. Тестни излаз пумпе за гориво.
H. Мотор за контролу брзине у празном ходу.
I. Ињектори.
J. Селектор мењача (TR).
К. Терминал за подешавање времена паљења.
L. Контролни релеј убризгавања горива.
M. Сензор кисеоника.
N. Транзистор система паљења.
О. Соленоидни вентил за вентилацију резервоара EVAP.
Р. Прекидач притиска уља у систему серво управљача.
Q. Сензор положаја лептира за гас (TP).
R. Сензор брзине возила.
Уклањање
1. Ослободите вишак притиска у цеви за гориво да бисте спречили изливање горива.
Упозорење. Затворите везе цевовода за гориво магистрале крпом, да би се спречило цурење горива.
2. Одвојите ињекторе и регулатор притиска горива са дистрибутивног цевовода.
Испитивање
1. Користећи омметар, измерите отпор електромагнетних ињектора између терминала.
- Отпор - 13-16 Охм (на 20°Ц)
2. Ако отпор није у оквиру спецификације, замените ињекторе.
Инсталација
1. Инсталирајте нови изолатор у усисну грану.
2. Уградите нову чахуру и прстен на ињекторе.
3. Премажите прстен ињектора растварачем, уљем за вретено или бензином.
4. Окрените млазницу лево и десно да бисте је уградили у дистрибутивни цевовод.
5. Уверите се да се окреће глатко без заглављивања.
Напомена. Ако се ињектор не окреће без заглављивања, прстен се може згњечити. У том случају уклоните ињектор, поново га инсталирајте, а затим поново проверите.
