Tartalomjegyzék: Lefújó rendszer ⇓ Kipufogógáz-tisztító rendszer ⇓ Katalizátor (Csak ólommentes benzin) ⇓
Lefújó rendszer
Vizsgálat
Motor hűtőfolyadék hőmérséklete: 80-95°C.
1. Válasszuk le a vákuumtömlőt a szívócsonk csatlakozójáról, és csatlakoztassunk hozzá egy vákuumszivattyút.
2. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy a vákuum állandó marad-e a motor fordulatszámának növekedésével.
Megjegyzés: Ha nem érzékel vákuumot, akkor a szívócsonk csatlakozója eltömődhetett, és tisztítást igényel.
Kipufogógáz-tisztító rendszer
Gáztisztító rendszer káros csavargoktól (CO, HC, NOx) a motorvezérlő berendezés és speciális eszközök, beleértve a katalizátort is, vezérlik. Három komponenst alakít át: szénhidrogéneket (HC), szén-monoxidot (CO) és nitrogén-oxidokat (NO) nem mérgező vegyületekké.
Katalizátor (Csak ólommentes benzin)
Vizsgálat
Ellenőrizze sérülések, repedések és kopás szempontjából.
Hibás esetben cserélje ki.
Figyelmeztetés:
- A katalizátorhoz csak ólommentes benzin használata szükséges. Az ólmozott benzin a semlegesítő meghibásodását okozhatja.
- Normál üzemi körülmények között a katalizátor nem igényel karbantartást. Azonban nagyon fontos a megfelelően beállított motor. A helytelenül beállított gyújtás a katalizátor túlmelegedését okozhatja. Ez károsíthatja azt vagy az autó más részeit. Ez a helyzet a motordiagnosztika során is előfordulhat, ha a nagyfeszültségű vezetékeket leválasztják a gyújtógyertyákról, és a motor hosszú ideig alapjáraton jár.
