2. Távolítsa el az olajteknőt.
3. Távolítsa el az olajszűrőt.
4. Távolítsa el az olajhőmérséklet-érzékelőt.
5. Nyomja meg a mágnesszelep elektromos vezetékeinek O-gyűrűjén lévő fület, és nyomja ki.
6. Távolítsa el a szelepház egységet. Ügyeljen arra, hogy a kézi vezérlőszelep ne essen ki.
7. Forgassa el a vezérlőszelep beállító csavarját, és állítsa be a vezetéknyomást (lefelé váltó szervo féknyomás) a normál értékre. Az állítócsavar óramutató járásával megegyező irányba forgatásakor a nyomás csökken, ellenkező irányú elforgatásnál nő.
Névleges érték: 860-900 kPa. A beállító csavar minden egyes elfordításával az olajnyomás 38 kPa-val változik.
8. Győződjön meg arról, hogy az O-gyűrű fel van szerelve a szeleptest felső felületére, és az ábrán látható módon van elhelyezve.
9. Cserélje ki a mágnesszelep csatlakozó O-gyűrűjét egy újra.
10. Szerelje fel a szelepházat a forgattyúházra, és helyezze be a mágnesszelep csatlakozóját a forgattyúházba. Ügyeljen arra, hogy a csatlakozó felületének megjelölt része az ábrán látható módon ott legyen.
Győződjön meg arról is, hogy a tápkábel nincs becsípve.
11. Húzza meg a tíz (10) szelepház rögzítőcsavarját 10-12 Nm nyomatékkal
- A - 25 mm hosszú
- B - 35 mm hosszú
- C – hossz 40 mm
12. Szerelje be az olajszűrőt.
13. Szereljen be új olajteknő tömítést és olajteknőt.
14. Töltse fel a szükséges mennyiségű automata sebességváltó folyadékot.
15. Ellenőrizze az olajnyomást. Szükség esetén állítsa be újra.