2. Уклоните посуду за уље.
3. Уклоните филтер за уље.
4. Уклоните сензор температуре уља.
5. Притисните језичак о-прстена за ожичење електромагнетног вентила и гурните га.
6. Уклоните склоп кућишта вентила. Уверите се да ручни контролни вентил не испадне.
7. Окрените завртањ за подешавање контролног вентила и подесите притисак у линији (притисак серво кочница за нижу брзину) на стандардну вредност. Окретање завртња за подешавање у смеру казаљке на сату смањује притисак, окретање у супротном смеру повећава притисак.
Називна вредност: 860-900 кПа. Са сваким окретањем завртња за подешавање, притисак уља ће се променити за 38 кПа.
8. Проверите да ли је О-прстен инсталиран на горњој површини кућишта возног механизма вентила и постављен као што је приказано.
9. Замените О-прстен конектора електромагнетног вентила новим.
10. Инсталирајте тело вентила на кућиште радилице и уметните конектор магнетног вентила у кућиште радилице. Када то радите, уверите се да се означени део површине конектора налази тамо, као што је означено на слици.
Такође се уверите да ожичење напајања није прикљештено.
11. Затегните десет (10) Вијци за монтажу кућишта вентила обртни момент 10-12 Нм
- А - дужине 25 мм
- Б - дужине 35 мм
- Ц - дужине 40 мм
12. Уградите филтер за уље.
13. Инсталирајте нову заптивку уљног корита и уљног корита.
14. Напуните потребну количину течности за аутоматски мењач.
15. Проверите притисак уља. Поново подесите ако је потребно.