Stvaranje vakuuma u sustavu (Mitsubishi Matrix)

Bilješka. Pri svakom otvaranju sustava potrebno je stvoriti vakuum radi zaštite od prodora zraka i vlage. Nakon ugradnje bilo kojeg elementa, vakuum u sustavu treba održavati otprilike 15 minuta. Elementi sustava otvoreni radi popravka moraju biti pod vakuumom 30 minuta.

Ako motor ne radi, izvršite sljedeće postupke.



Pričvrstite set mjerača tlaka za ispitivanje na priključke kompresora. Zatvorite ventile vodova visokog i niskog tlaka (Sl. 8.60).

Provjerite je li rashladno sredstvo ispušteno iz sustava.

Spojite središnje crijevo mjerača na ulaz vakuumske pumpe.

Uključite vakuumsku pumpu i otvorite ventile visokog i niskog tlaka.

Nakon otprilike 10 minuta, provjerite pokazuje li manometar niskog tlaka vakuum ispod 94,39 kPa (0,96 kgf/cm²). Ako se vakuum ne može postići, to ukazuje na curenje u sustavu. U tom slučaju popravite curenje na sljedeći način.



1. Zatvorite oba ventila kompleta manometra i isključite vakuumsku pumpu.

2. Napunite sustav rashladnim sredstvom iz spremnika (približno 0,4 kg).

3. Locirajte curenje pomoću detektora curenja.

4. Ponovno ispustite rashladno sredstvo i napravite vakuum u sustavu. Ako nema curenja, nastavite stvarati vakuum u sustavu.

Uključite vakuumsku pumpu.

Otvorite oba ventila kompleta manometra dok se ne stvori vakuum od 94,39 kPa (0,96 kgf/cm²) (Sl. 8.61).



Nakon što mjerač niskog tlaka pokaže vakuum od oko 94,39 kPa (0,96 kgf/cm²), nastavite stvarati vakuum 15 minuta.

Nakon 15 minuta nakon što je sustav bio pod vakuumom, zatvorite oba ventila manometra i isključite vakuumsku pumpu. Odvojite crijevo od vakuumske pumpe. Sustav je spreman za punjenje rashladnim sredstvom.

Radnje s ventilom za punjenje sustava

Prije spajanja ventila na spremnik rashladnog sredstva, okrenite ručicu ventila do kraja suprotno od kazaljke na satu.

Postavite disk u najviši položaj okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Pričvrstite središnje crijevo na priključak ventila.

Okrenite ručicu ventila u smjeru kazaljke na satu kako biste probušili rupu u zatvorenom vrhu.

Otpustite maticu koja pričvršćuje središnje crijevo za središnji priključak kontrolnih mjerača tlaka.

Ispustite zrak na nekoliko sekundi, zatim zategnite maticu.

Punjenje sustava parnim rashladnim sredstvom

Postavite ventil spremnika rashladnog sredstva u položaj naveden gore u odjeljku "Rad ventila za punjenje sustava".

Bilješka. Ova se operacija izvodi za punjenje sustava rashladnim sredstvom u obliku pare kroz niskotlačni krug. Kada je spremnik s rashladnim sredstvom u okomitom položaju, potonji se dovodi u sustav u obliku pare.

Otvorite ventil niskotlačnog kruga i podesite njegov položaj tako da tlak na manometru niskog tlaka ne prelazi 412 kPa (4,2 kgf/cm²).

Kako biste bili sigurni da je tlak pare u spremniku rashladnog sredstva malo viši od tlaka u sustavu, stavite spremnik u posudu s toplom vodom (temperatura oko 40°C).

Pustite motor u brzom praznom hodu i uključite klima uređaj.

Bilješka. Spremnik rashladnog sredstva držite u uspravnom položaju kako biste spriječili ulazak tekućeg rashladnog sredstva u sustav kroz usisni vod, što bi moglo oštetiti kompresor.

Napunite sustav potrebnom količinom rashladnog sredstva, zatim zatvorite ventil niskotlačnog kruga (Sl. 8.63).

Količina napunjenog rashladnog sredstva: 500±25 g.

Kada se brzina punjenja rashladnog sredstva smanji, uronite spremnik rashladnog sredstva u toplu vodu (temperatura oko 40°C).

Pažnja! Nikada nemojte uranjati spremnik rashladnog sredstva u zagrijanu vodu temperature iznad 52°C.

Pažnja! Zabranjeno je zagrijavanje posude puhaljkom ili u komori za sušenje.

Punjenje sustava tekućim rashladnim sredstvom

Nakon vakuumskog čišćenja sustava potpuno zatvorite visokotlačne i niskotlačne ventile.

Bilješka. Ova se operacija izvodi za punjenje ispražnjenog sustava tekućim rashladnim sredstvom kroz visokotlačni krug. Kada je spremnik postavljen naopako, rashladno sredstvo se dovodi u sustav kao tekućina.

Pažnja! Zabranjeno je punjenje sustava kroz visokotlačni krug dok motor radi. Prilikom punjenja tekućim rashladnim sredstvom, nemojte otvarati niskotlačni ventil.

Postavite ventil spremnika rashladnog sredstva u položaj naveden gore u odjeljku "Rad ventila za punjenje sustava".

Potpuno otvorite visokotlačni ventil tako da je spremnik rashladnog sredstva okrenut naopako.

Napunite sustav potrebnom količinom rashladnog sredstva, određujući njegovu masu pomoću vage. Pretjerano punjenje će rezultirati viškom tlaka pražnjenja (u visokotlačnom krugu). Kada je punjenje završeno, zatvorite visokotlačni ventil.

Količina napunjenog rashladnog sredstva: 500±25 g.

Nakon punjenja sustava potrebnom količinom rashladnog sredstva zatvorite ventil manometra.



Koristite detektor curenja kako biste bili sigurni da nema curenja iz sustava.

Bilješka. Prije uklanjanja kontrolnih mjerača tlaka, preporuča se provjeriti rad sustava.

Provjera nepropusnosti sustava

Kad god se sumnja na curenje rashladnog sredstva ili rad uključuje odvajanje komponenti ili labavljenje spojeva, provjerite ima li curenja u sustavu pomoću elektroničkog detektora curenja.

Provjerite moment zatezanja spojeva cijevi. Prilikom otpuštanja, zategnite spojeve na navedeni moment. Koristite detektor curenja za provjeru curenja plina.

Ako se curenje nastavi nakon zatezanja spoja, ispraznite sustav, odvojite priključak i provjerite ima li oštećenja na brtvenim površinama. Čak i malo oštećene spojne dijelove potrebno je zamijeniti.

Provjerite količinu kompresorskog ulja i, ako je potrebno, vratite je na normalu.

Napunite sustav i provjerite ima li curenja. Ako nema propuštanja, vakuumirajte i napunite sustav.

Provjera rashladnog kapaciteta sustava

Ugradite kontrolne manometre.

Pokrenite motor i ostavite ga da radi pri brzini radilice od 2000 min⁻¹, postavite prekidač temperature na položaj koji odgovara maksimalnom dovodu hladnog zraka u putnički prostor, a prekidač ventilatora na položaj koji odgovara maksimalnoj brzini vrtnje.

Otvorite sve prozore i vrata.





Stavite suhi termometar u mlaznicu za dovod ohlađenog zraka u kabinu (slika 8.64).

Postavite psihrometar na točku ulaza zraka kruga hlađenja klima uređaja.

Provjerite očitanja manometra, koja bi trebala biti između 1,373–1,575 kPa (14–16 kgf/cm²). Ako očitanje premaši gornju specificiranu granicu, napunite kondenzator vodom. Ako je očitanje ispod donje granice, pokrijte prednji dio kondenzatora.

Provjerite očitanje suhog termometra, koje bi trebalo biti između 25-35°C.



Odredite relativnu vlažnost zraka pomoću psihrometrijskog grafa uspoređujući temperature na mokrom i suhom termometru psihrometra postavljenog na mjestu ulaza zraka u klima uređaj (slika 8.65).

Bilješka. Određivanjem temperature vlažnog i suhog termometra na ulazu u isparivač može se odrediti relativna vlažnost zraka. Primjer: temperature suhog i mokrog termometra na ulazu u isparivač su 25°C odnosno 19,5°C. Sjecište odgovarajućih isprekidanih linija na grafikonu daje vrijednost relativne vlažnosti (60%).

Odredite temperaturu pomoću termometra sa suhim termometrom koji se nalazi u mlaznici za dovod ohlađenog zraka u kabinu i izračunajte razliku u vrijednostima temperature između termometra na ulazu zraka i termometra na izlazu zraka u kabinu.





Uvjerite se da je sjecište linija relativne vlažnosti i temperaturne razlike unutar crno osjenčanog područja, što znači da je učinak hlađenja unutar standarda (Slika 8.66).