Bilješka. Pri svakom otvaranju sustava potrebno je stvoriti vakuum radi zaštite od prodora zraka i vlage. Nakon ugradnje bilo kojeg elementa, održavajte vakuum u sustavu otprilike 15 minuta. Elementi sustava otvoreni radi popravka moraju biti pod vakuumom 30 minuta.
1. Ugasite motor.
2. Pričvrstite set kontrolnih mjerača tlaka na priključke kompresora. Zatvorite ventile vodova visokog i niskog tlaka.
3. Provjerite je li rashladno sredstvo ispušteno iz sustava.
4. Središnje crijevo manometra spojite na ulaz vakuumske pumpe.
5. Uključite vakuumsku pumpu i otvorite ventile visokog i niskog tlaka.
6. Nakon otprilike 10 minuta, provjerite pokazuje li manometar niskog tlaka vakuum ispod 94,39 kPa. Ako se vakuum ne može postići, to ukazuje na curenje u sustavu. U tom slučaju popravite curenje na sljedeći način:
- 1) Zatvorite oba ventila kompleta manometra i isključite vakuumsku pumpu.
- 2) Napunite sustav rashladnim sredstvom iz spremnika (otprilike 0,4 kg), kako je navedeno u odjeljku "Punjenje rashladnog sredstva".
- 3) Odredite mjesto curenja pomoću detektora curenja. Popravite curenje (pogledajte odjeljak "Provjera nepropusnosti sustava").
- 4) Ponovno ispustite rashladno sredstvo i napravite vakuum u sustavu. Ako nema curenja, nastavite stvarati vakuum u sustavu.
7. Uključite vakuumsku pumpu.
8. Otvorite oba ventila manometra dok se ne stvori vakuum od 94,39 kPa.
9. Nakon što mjerač niskog tlaka pokaže vakuum od oko 94,39 kPa, nastavite stvarati vakuum 15 minuta.
10. Nakon što je sustav bio pod vakuumom 15 minuta, zatvorite oba ventila manometra i isključite vakuumsku pumpu. Odvojite crijevo od vakuumske pumpe. Sustav je spreman za punjenje rashladnim sredstvom.
(Izvorni tekst nalazi se na portalu HYUNDAIBOOK.RU)