A/C relej kontrolira električne krugove za ventilator kondenzatora i A/C kompresor. Relejem upravlja upravljačka jedinica motora. Ako rashladna tekućina prijeđe određenu temperaturu, upravljačka jedinica motora isključuje relej, uzrokujući isključivanje klima uređaja. Kada se motor pokrene ili vozilo ubrza, upravljačka jedinica motora isključuje relej, uzrokujući isključivanje klima uređaja unutar 5 sekundi.
Ventilator upuhuje zrak kroz jezgru isparivača, što rezultira povećanim protokom ohlađenog zraka u unutrašnjost vozila. Brzina ventilatora određena je položajem prekidača ventilatora i bloka otpornika.
Kompresor klima uređaja primarni je element klimatizacijskog sustava. Ako kompresor klima uređaja ne radi, nema kompresije i kretanja rashladnog sredstva kroz krug klima uređaja. Kompresor klima uređaja pokreće remen s remenice radilice.
Kvačilo kompresora klima uređaja uključuje kompresor. Spojka je elektromagnetski kontrolirana.
Kondenzator je postavljen ispred radijatora. Ventilator kondenzatora povećava protok zraka kroz kondenzator.
Sklop ventilator/isparivač sadrži motor ventilatora, A/C relej, jezgru isparivača i ekspanzijski ventil.
Jezgra isparivača obavlja funkcije hlađenja i sušenja zraka. Kada se zrak ohladi, vlaga iz zraka taloži se na isparivaču i ohlađeni, suhi zrak ulazi u unutrašnjost automobila.
Ekspanzijski ventil omogućuje ekspanziju visokotlačnog tekućeg rashladnog sredstva dok ulazi u isparivač. Ventil dopušta određenu količinu tekućeg rashladnog sredstva da prođe kako bi se spriječilo preplavljivanje isparivača.
Osušeni zrak može se ponovno zagrijati prolaskom kroz jezgru grijača. Radijator grijača zagrijava vruća rashladna tekućina koja prolazi kroz njega.
Prijemnik/sušilo prima tekuće rashladno sredstvo iz kondenzatora, gdje se voda uklanja i rashladno sredstvo zatim šalje u isparivač.
Sustav klima uređaja puni se rashladnim sredstvom R–134a.