2. Uklonite posudu za ulje.
3. Uklonite filtar ulja i senzor temperature ulja.
4. Uklonite tijelo ventila. To može dovesti do izlaska ručnog upravljačkog ventila, pazite da vam ne ispadne.
5. Okrećite vijak za podešavanje na kontrolnom ventilu dok se tlak u sustavu ne postigne (prisilno prebacivanje u niži stupanj prijenosa) neće dostići standardnu vrijednost.
Kada se vijak za podešavanje okrene udesno, tlak u sustavu se smanjuje, a kada se okrene ulijevo, povećava se.
- Standardna vrijednost: 870-890 kPa
- Promjena tlaka ulja sa svakim okretanjem vijka za podešavanje: 38 kPa.
6. Provjerite nalazi li se O-prsten instaliran na gornjoj površini tijela ventila na mjestu prikazanom na slici.
7. Zamijenite O-prsten konektora elektromagnetskog ventila novim.
8. Ugradite sklop kućišta ventila, zatim umetnite konektor elektromagnetskog ventila u tijelo. Pritom provjerite je li izrezani dio konektora postavljen kao što je prikazano na slici. Također provjerite da žica nije priklještena.
9. Zategnite pričvrsne vijke kućišta ventila zakretnim momentom od 10-12 Nm.
- Vijak A: Duljina 18 mm
- Vijak B: duljina 25 mm
- Vijak C: Duljina 40 mm
10. Ugradite filter ulja.
11. Ugradite novu brtvu korita ulja i korito ulja, zatim zategnite vijke korita ulja.
12. Napunite potrebnu količinu tekućine za automatski mjenjač.
13. Provjerite tlak ulja u sustavu. Napravite prilagodbe ako je potrebno.