Nota. De fiecare dată când sistemul este deschis, este necesar să se creeze un vid pentru a proteja împotriva pătrunderii aerului și umezelii. După instalarea oricărui element, mențineți un vid în sistem timp de aproximativ 15 minute. Elementele sistemului deschise pentru reparare trebuie să fie sub vid timp de 30 de minute.
1. Opriți motorul.
2. Atașați un set de manometre de control la fitingurile compresorului. Închideți supapele conductelor de înaltă și joasă presiune.
3. Asigurați-vă că agentul frigorific a fost golit din sistem.
4. Conectați furtunul central al setului manometru la admisia pompei de vid.
5. Porniți pompa de vid și deschideți supapele de înaltă și joasă presiune.
6. După aproximativ 10 minute, verificați dacă manometrul de joasă presiune indică un vid sub 94,39 kPa. Dacă nu se poate obține vid, aceasta indică o scurgere în sistem. În acest caz, reparați scurgerea după cum urmează:
- 1) Închideți ambele supape ale setului manometru și opriți pompa de vid.
- 2) Încărcați sistemul cu agent frigorific dintr-un recipient (aproximativ 0,4 kg), așa cum este indicat în secțiunea "Încărcare cu agent frigorific".
- 3) Determinați locația scurgerii folosind un detector de scurgeri. Reparați scurgerea (vezi secțiunea "Verificarea etanșeității sistemului").
- 4) Scurgeți din nou agentul frigorific și creați un vid în sistem. Dacă nu se găsesc scurgeri, continuați să creați un vid în sistem.
7. Porniți pompa de vid.
8. Deschideți ambele supape ale setului manometru până când se creează un vid de 94,39 kPa.
9. După ce manometrul de joasă presiune arată un vid de aproximativ 94,39 kPa, continuați să creați un vid timp de 15 minute.
10. După 15 minute în care sistemul este sub vid, închideți ambele supape ale setului manometru și opriți pompa de vid. Deconectați furtunul de la pompa de vid. Sistemul este gata pentru a fi încărcat cu agent frigorific.
