Забележка. При всяко отваряне на системата е необходимо да се създаде вакуум за защита от проникване на въздух и влага. След като инсталирате който и да е елемент, поддържайте вакуум в системата за около 15 минути. Системните елементи, отворени за ремонт, трябва да бъдат под вакуум за 30 минути.
1. Изключете двигателя.
2. Прикрепете комплект контролни манометри към фитингите на компресора. Затворете вентилите на тръбопроводите за високо и ниско налягане.
3. Уверете се, че хладилният агент е източен от системата.
4. Свържете централния маркуч на комплекта манометър към входа на вакуумната помпа.
5. Включете вакуумната помпа и отворете вентилите за високо и ниско налягане.
6. След около 10 минути проверете дали манометърът за ниско налягане показва вакуум под 94,39 kPa. Ако не може да се получи вакуум, това означава теч в системата. В този случай поправете теча, както следва:
- 1) Затворете двата клапана на комплекта манометър и изключете вакуумната помпа.
- 2) Заредете системата с хладилен агент от контейнер (приблизително 0,4 kg), както е посочено в раздел "Зареждане с хладилен агент".
- 3) Определете местоположението на теча с помощта на детектор за теч. Поправете теча (вижте раздел "Проверка на херметичността на системата").
- 4) Източете отново хладилния агент и създайте вакуум в системата. Ако не се открият течове, продължете да създавате вакуум в системата.
7. Включете вакуумната помпа.
8. Отворете двата клапана на комплекта манометър, докато се създаде вакуум от 94,39 kPa.
9. След като манометърът за ниско налягане покаже вакуум от около 94,39 kPa, продължете да създавате вакуум за 15 минути.
10. След като системата е била под вакуум 15 минути, затворете и двата клапана на комплекта манометър и изключете вакуумната помпа. Изключете маркуча от вакуумната помпа. Системата е готова за зареждане с хладилен агент.
