Napomena: motor nije potrebno ukloniti da biste uklonili glavu cilindra.
Pažnja.
- Kako biste spriječili oštećenje boje krila karoserije, potrebno je koristiti poseban premaz.
- Kako biste spriječili oštećenje glave cilindra, prije skidanja pričekajte da se motor ohladi.
- Prilikom uklanjanja metalne brtve glave cilindra, pazite da je ne promašite ili oštetite kontaktnu površinu između bloka i glave.
- Kada odspajate ožičenje, primijenite silu izravno na konektor, a ne na žicu.
Napomena: kako biste izbjegli neispravne spojeve, sve žice i crijeva moraju biti označeni.
Okrenite remenicu radilice kako biste postavili klip prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke (GMT).
1. Odspojite negativni pol (A) s akumulatora.
2. Uklonite poklopac motora (B).
3. Uklonite zračni kanal (C).
4. Odspojite crijevo za odzračivanje (A), crijevo za dovod zraka (B) i uklonite sklop filtra za zrak (C).
5. Odvojite pozitivni pol (D) od akumulatora.
6. Uklonite zaštitu motora (A).
7. Uklonite ispusni čep (A) i ispustite rashladnu tekućinu. Da biste ubrzali proces, uklonite poklopac hladnjaka.
Pažnja. Nikada ne skidajte poklopac hladnjaka dok je motor vruć. U suprotnom, vruća tekućina pod visokim tlakom može izaći iz radijatora, što može izazvati ozbiljne opekline.
8. Uklonite gornje crijevo (A) i donje crijevo (B) hladnjaka.
9. Odvojite konektore ožičenja i stezaljke s motora.
(1) Priključak (A) ventila za kontrolu ulja (OCV).
(2) Konektor (A) sustava promjenjive geometrije usisnog razvodnika (VIS).
(3) Priključak osjetnika tlaka ulja (B).
(4) Priključak senzora detonacije (C).
(5) Konektor prekidača kompresora klima uređaja (D).
(6) Priključak generatora (E).
(7) Priključci za ubrizgavanje (A)
(8) Konektori indukcijskog svitka (B).
(9) Priključak senzora položaja usisnog bregastog vratila (C).
(10) Priključak senzora položaja ispušnog bregastog vratila (D).
(11) Priključak (E) upravljačkog ventila dovoda ulja na ispušne ventile.
(12) Priključak (A) elektroničke kontrole leptira za gas (ETC).
(13) Konektor (B) osjetnika apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP) i osjetnika temperature usisnog zraka (IATS).
(14) Priključak (A) elektromagnetskog ventila za kontrolu pročišćavanja (PCSV).
(15) Priključak (B) osjetnika temperature rashladnog sredstva (ECTS).
(16) Konektor (C) kondenzatora.
(17) Priključak osjetnika brzine motora (D).
(18) Priključak osjetnika za kisik (E).
10. Odvojite crijevo za gorivo (A), vakuumsko crijevo pojačivača kočnica (B) i crijeva grijača (C).
11. Odvojite crijeva rashladnog sredstva (A) od kućišta leptira za gas.
12. Uklonite vijak (A) koji pričvršćuje ulaznu cijev rashladnog sredstva.
13. Odvojite crijeva hladnjaka ulja (A), zatim uklonite izlazni blok rashladnog sredstva (B).
14. Skinite razvodni lanac.
15. Uklonite usisni i ispušni razvodnik.
16. Uklonite fazne mjenjače usisa i ispuha.
17. Uklonite bregastu osovinu.
Uklonite poklopac ležaja prednjeg bregastog vratila (A).
Uklonite gornju školjku ležaja bregastog vratila ispušnog sustava (A).
Uklonite poklopce ležaja (A) kao što je prikazano na slici.
Skinite bregastu osovinu (A).
Uklonite školjku ležaja donjeg ispušnog bregastog vratila (A).
18.Uklonite ulazni ventil za kontrolu ulja (A).
19. Uklonite izlazni ventil za kontrolu ulja.
20. Odvijte vijke glave cilindra, zatim uklonite glavu.
Pomoću posebnog alata uklonite 10 vijaka glave cilindra prema redoslijedu prikazanom na slici.
Pažnja. Nepravilan redoslijed otpuštanja može oštetiti glavu cilindra.
Uklonite glavu cilindra s klinova za vođenje na bloku cilindra i postavite je na drvene blokove.
Pažnja. Pazite da ne oštetite spojne površine glave cilindra i bloka.
21. Uklonite brtvu glave cilindra.