Примечание: Для снятия головки блока цилиндров снимать двигатель не требуется.
Внимание.
- Для предотвращения повреждения лакокрасочного покрытия крыльев кузова, необходимо использовать специальное покрытие.
- Для предотвращения повреждения головки блока цилиндров, перед ее снятием необходимо дождаться пока двигатель остынет.
- При снятии металлической прокладки головки блока цилиндров, будьте осторожны, чтобы не упустить ее или не повредить поверхность контакта блока с головкой.
- При отсоединении проводки, прикладывайте усилие непосредственно к разъему, но не к проводу.
Примечание: Для исключения неправильного подсоединения, необходимо нанести метки на все провода и шланги.
Проверните шкив коленчатого вала, чтобы установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ).
1. Отсоедините отрицательную клемму (А) от аккумуляторной батареи.
2. Снимите крышку двигателя (В).
3. Снимите воздуховод (С).
4. Отсоедините шланг сапуна (А), впускной воздушный шланг (В) и снимите воздушный фильтр в сборе (С).
5. Отсоедините положительную клемму (D) от аккумуляторной батареи.
6. Снимите защиту двигателя (А).
7. Отверните сливную пробку (А) и слейте охлаждающую жидкость. Для ускорения процесса снимите крышку радиатора.
Внимание. Никогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель нагрет. В противном случае может произойти, выброс горячей жидкости под высоким давлением из радиатора, способный привести к получению сильных ожогов.
8. Снимите верхний шланг (А) и нижний шланг (В) радиатора.
9. Отсоедините разъемы и зажимы проводки от двигателя.
(1) Разъем клапана контроля подачи масла (OCV) (А).
(2) Разъем (А) системы изменения геометрии впускного коллектора (VIS).
(3) Разъем датчика (В) давления масла.
(4) Разъем (С) датчика детонации.
(5) Разъем (D) выключателя компрессора кондиционера.
(6) Разъем генератора (Е).
(7) Разъемы (А) форсунок
(8) Разъемы (В) катушек зажигания.
(9) Разъем (С) датчика положения распределительного вала впускных клапанов.
(10) Разъем (D) датчика положения распределительного вала выпускных клапанов.
(11) Разъем (Е) клапана контроля подачи масла к выпускным клапанам.
(12) Разъем (А) системы электронного управления дроссельной заслонкой (ЕТС).
(13) Разъем (В) датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) и датчика температуры всасываемого воздуха (IATS).
(14) Разъем (А) электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV).
(15) Разъем (В) датчика температуры охлаждающей жидкости (ECTS).
(16) Разъем (С) конденсатора.
(17) Разъем (D) датчика частоты вращения коленчатого вала.
(18) Разъем (Е) датчика кислорода.
10. Отсоедините топливный шланг (А), вакуумный шланг (В) усилителя тормозов и шланги (С) отопителя.
11. Отсоедините шланги (А) системы охлаждения от корпуса дроссельной заслонки.
12. Отверните болт (А) крепления впускного трубопровода охлаждающей жидкости.
13. Отсоедините шланги (А) маслоохладителя, затем снимите блок (В) выхода охлаждающей жидкости.
14. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.
15. Снимите впускной и выпускной коллекторы.
16. Снимите фазовращатели впуска и выпуска.
17. Снимите распределительный вал.
Снимите крышку передних подшипников распределительных валов (А).
Снимите верхний вкладыш подшипника выпускного распределительного вала (А).
Снимите крышки подшипников (А) как показано на рисунке.
Снимите распределительный вал (А).
Снимите нижний вкладыш подшипника выпускного распределительного вала (А).
18.Снимите впускной клапан контроля масла (А).
19. Снимите выпускной клапан контроля масла.
20. Отверните болты крепления головки блока цилиндров, затем снимите головку.
Используя специальный инструмент, отверните 10 болтов крепления головки блока цилиндров в порядке, показанном на рисунке.
Внимание. Неправильная последовательность отворачивания может привести к повреждению головки блока цилиндров.
Снимите головку блока цилиндров с направляющих штифтов на блоке цилиндров и поставьте на деревянные блоки.
Внимание. Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности головки и блока цилиндров.
21. Снимите прокладку головки блока цилиндров.