Uklanjanje
1. Uklonite zupčasti remen.
2. Uklonite sve vijke korita ulja.
3. Uklonite karter ulja.
4. Uklonite spremnik ulja i brtvu.
5. Uklonite klip i brtvu, a zatim uklonite oprugu i ventil iz otvora držača filtera za ulje.
6. Uklonite senzor tlaka ulja.
7. Uklonite nosač i brtvu filtra za ulje.
8. Pomoću posebnog alata uklonite čep čepa s prednjeg poklopca u području pumpe za ulje.
9. Uklonite čep s lijeve strane bloka cilindra i umetnite odvijač s promjerom šipke od 8 mm u otvoreni otvor. Osovina odvijača treba biti umetnuta više od 60 mm.
10. Uklonite pogonski zupčanik pumpe za ulje i pričvrsni vijak lijevog balansnog vratila.
11. Uklonite pričvrsne vijke prednjeg poklopca i uklonite prednji poklopac i brtvu. Uklonite obje balansne osovine s prednjeg poklopca.
12. Uklonite poklopac pumpe za ulje s prednjeg poklopca.
13. Skinite zupčanike pumpe za ulje s prednjeg poklopca.
Ispitivanje
Prednji poklopac
1. Provjerite jesu li otvori za ulje začepljeni i po potrebi ih očistite.
2. Provjerite područje ležaja prednjeg balansnog vratila na istrošenost, oštećenje i zareze. Ako je potrebno, vratite prednji poklopac.
3. Provjerite ima li na prednjem poklopcu pukotina ili drugih oštećenja. Zamijenite oštećeni ili napuknuti prednji poklopac.
Balansna osovina
Provjerite dnevnike istrošenosti i bodovanja.
Ako postoji prekomjerno trošenje ili brazde, provjerite ležaj.
Ako je potrebno, zamijenite ležaj osovine za ravnotežu ili oboje.
Žig
1. Provjerite istrošenost i oštećenje usne brtve ulja. Zamijenite uljnu brtvu ako je potrebno.
2. Provjerite je li rub brtve oštećen. Zamijenite ga ako je potrebno.
Senzor pritiska ulja
1. Pomoću ohmmetra provjerite neprekinutost između terminala i kućišta. Ako nedostaje, zamijenite senzor.
2. Provjerite električni kontinuitet između terminala i kućišta kada umećete tanku žicu u otvor senzora. Ako postoji kontinuitet, zamijenite senzor.
3. U nedostatku električne vodljivosti, kada se u cijevi za ulje stvori vakuum od 50 kPa, senzor radi normalno. Uvjerite se da nema curenja zraka. Prisutnost curenja zraka ukazuje na puknuće dijafragme. Zamijenite senzor.
Pumpa za ulje
1. Ugradite zupčanike pumpe za ulje i, okrećući ih, provjerite lakoću okretanja i odsustvo zazora.
2. Uvjerite se da na površini poklopca pumpe za ulje i zupčanika nema utora za habanje.
3. S instaliranim zupčanicima izmjerite zazor duž vrhova zubaca zupčanika.
Ležajevi balansne osovine
Zamjena
1. Pomoću posebnih alata uklonite prednji ležaj desnog balansnog vratila s bloka cilindra.
2. Pomoću posebnog alata uklonite stražnji ležaj desnog balansnog vratila s bloka cilindra.
3. Pomoću posebnih alata uklonite stražnji ležaj lijevog balansnog vratila s bloka cilindra. U ovom trenutku postavite poseban alat na prednju površinu bloka cilindra za držanje izvlakača ležaja.
4. Pomoću posebnog alata ugradite stražnji ležaj lijevog balansnog vratila u blok cilindra.
Bilješka:
- 1. Podmažite vanjsku površinu stražnjeg ležaja i montažnu rupu u bloku cilindra motornim uljem.
- 2. Lijevi stražnji ležaj nema rupe za podmazivanje.
5. Pomoću posebnog alata ugradite desni stražnji ležaj osovine za ravnotežu u blok cilindra.
Bilješka:
- 1. Podmažite vanjsku površinu ležaja motornim uljem.
- 2. Provjerite je li otvor za ulje ležaja poravnat s otvorom za ulje bloka cilindra.
6. Pomoću posebnih alata ugradite desni prednji ležaj osovine za ravnotežu u blok cilindra.
Bilješka. Provjerite je li otvor za ulje ležaja poravnat s otvorom za ulje bloka cilindra.
Montaža
1. Nanesite motorno ulje na zupčanike i poravnajte oznake vremena.
2. Pomoću posebnog alata, uređaj za ugradnju uljne brtve prednjeg radilice (09214-32000), ugradite prednju uljnu brtvu radilice u prednji poklopac.
3. Instalirajte posebne alate (09214-32100) prednji kraj radilice i nanesite tanki sloj motornog ulja na vanjsku stranu alata za postavljanje prednjeg poklopca.
4. Postavite prednji poklopac na novu brtvu i privremeno zategnite pričvrsne vijke (osim pričvrsnih vijaka nosača filtera za ulje).
5. Postavite prednji poklopac na novu brtvu i zategnite vijke potrebnim momentom.
Prednji poklopac:
- Moment pritezanja:
- * 27—34 Nm
- 20-27 Nm
- Sve osim vijaka za pričvršćivanje nosača pumpe za ulje - 15-22 Nm
6. Umetnite odvijač kroz rupu za utikač na lijevoj strani bloka cilindra da držite osovinu na mjestu, a zatim zategnite maticu.
7. Ugradite novi O-prsten u utor prednjeg poklopca i zategnite ga potrebnim momentom.
8. Pomoću posebnog alata postavite čep čepa i zategnite ga potrebnim momentom.
9. Nanesite brtvu na utor prirubnice korita ulja kao što je prikazano na slici.
Bilješka:
- 1) Nanesite brtvu u debljini od približno 4 mm.
- 2) Nakon nanošenja brtve, u roku od 15 minuta postavite uljnu posudu.
10. Zabilježite razliku u duljini vijaka na prikazanom mjestu. Ugradite korito ulja i zategnite vijke potrebnim momentom.
- Moment pritezanja: pričvrsni vijci korita ulja - 6-8 Nm
11. Pomoću posebnih alata ugradite osjetnik tlaka ulja nakon što ste na njegov dio s navojem nanijeli brtvilo.
- Masa za brtvljenje - Threebond 1104 ili ekvivalent
Bilješka. Nemojte previše zategnuti senzor tlaka ulja.
- Moment pritezanja: Senzor tlaka ulja - 8-12 Nm