Уклањање
1. Скините зупчасти каиш.
2. Уклоните све завртње уљног корита.
3. Уклоните корито за уље.
4. Уклоните пријемник уља и заптивку.
5. Уклоните клип и заптивку, а затим уклоните опругу и вентил из отвора носача филтера за уље.
6. Уклоните сензор притиска уља.
7. Уклоните носач филтера уља и заптивку.
8. Помоћу специјалног алата уклоните поклопац чепа са предњег поклопца у области пумпе за уље.
9. Уклоните утикач са леве стране блока цилиндра и уметните одвијач са шипком пречника 8 мм у отворени отвор. Осовина одвијача треба да буде уметнута више од 60 мм.
10. Уклоните погонски зупчаник пумпе за уље и монтажни вијак леве балансне осовине.
11. Уклоните завртње за причвршћивање предњег поклопца и уклоните предњи поклопац и заптивку. Уклоните обе балансне осовине са предњег поклопца.
12. Скините поклопац пумпе за уље са предњег поклопца.
13. Скините зупчанике пумпе за уље са предњег поклопца.
Испитивање
Предњи поклопац
1. Проверите да ли су пролази за уље запушени и по потреби их очистите.
2. Проверите подручје лежаја предњег балансног вратила да ли има истрошености, оштећења и огреботина. Замените предњи поклопац ако је потребно.
3. Проверите да ли предњи поклопац има напрслина или других оштећења. Замените оштећени или напукли предњи поклопац.
Баланс вратило
Проверите дневнике за истрошеност и бодовање.
Ако има прекомерног хабања или огреботина, проверите лежај.
Ако је потребно, замените лежај балансног вратила или оба.
Уљна заптивка
1. Проверите истрошеност и оштећење уљне заптивке. Замените уљну заптивку ако је потребно.
2. Проверите да ли је заптивка оштећена. Замените га ако је потребно.
Сензор притиска уља
1. Помоћу омметра проверите континуитет између терминала и кућишта. Ако недостаје, замените сензор.
2. Проверите електрични континуитет између терминала и кућишта када убацујете танку жицу у отвор сензора. Ако постоји континуитет, замените сензор.
3. У недостатку електричне проводљивости, када се у уљној цеви створи вакуум од 50 кПа, сензор ради нормално. Уверите се да нема цурења ваздуха. Присуство цурења ваздуха указује на руптуру дијафрагме. Замените сензор.
Уљна пумпа
1. Инсталирајте зупчанике пумпе за уље и, ротирајући их, проверите да ли се лако ротирају и да нема зрачности.
2. Уверите се да на површини поклопца пумпе за уље и зупчаника нема жлебова за хабање.
3. Са уграђеним зупчаницима, измерите зазор дуж врхова зубаца зупчаника.
Лежајеви балансног вратила
Замена
1. Помоћу специјалних алата уклоните предњи лежај десног балансног вратила из блока цилиндра.
2. Помоћу специјалног алата уклоните задњи лежај десног балансног вратила из блока цилиндра.
3. Помоћу специјалних алата уклоните задњи лежај левог балансног вратила из блока цилиндра. У овом тренутку, инсталирајте посебан алат на предњу површину блока цилиндра за држање извлакача лежајева.
4. Помоћу специјалног алата уградите задњи лежај левог балансног вратила у блок цилиндра.
Напомена:
- 1. Подмажите спољну површину задњег лежаја и монтажну рупу у блоку цилиндра моторним уљем.
- 2. Леви задњи лежај нема рупе за подмазивање.
5. Помоћу специјалног алата уградите задњи лежај десног балансног вратила у блок цилиндра.
Напомена:
- 1. Подмажите спољну површину лежаја моторним уљем.
- 2. Уверите се да је отвор за уље у лежају поравнат са отвором за уље на блоку цилиндра.
6. Користећи специјалне алате, поставите предњи лежај десног балансног вратила у блок цилиндра.
Напомена. Уверите се да је отвор за уље у лежају поравнат са отвором за уље на блоку цилиндра.
Инсталација
1. Нанесите моторно уље на зупчанике и поравнајте ознаке времена.
2. Помоћу специјалног алата, инсталатер предње уљне заптивке радилице (09214-32000), уградите предњу уљну заптивку радилице у предњи поклопац.
3. Поставите специјални алат (09214-32100) на предњи крај радилице и нанесите танак слој моторног уља на спољну површину специјалног алата да бисте поставили предњи поклопац.
4. Поставите предњи поклопац на нову заптивку и привремено затегните монтажне завртње (осим монтажних вијака носача филтера за уље).
5. Поставите предњи поклопац на нову заптивку и затегните завртње потребним моментом.
Предњи поклопац:
- Момент затезања:
- * 27—34 Нм
- 20—27 Нм
- Све осим вијака за причвршћивање носача пумпе за уље - 15-22 Нм
6. Убаците шрафцигер кроз отвор за чеп на левој страни блока цилиндра да држите осовину на месту, а затим затегните матицу.
7. Уградите нови О-прстен у жлеб предњег поклопца и затегните га потребним обртним моментом.
8. Помоћу специјалног алата, поставите поклопац утикача и затегните га потребним моментом.
9. Нанесите заптивку на жлеб прирубнице уљног корита као што је приказано на слици.
Напомена:
- 1) Нанети заптивку на дебљину од приближно 4 мм.
- 2) Након наношења заптивке, поставите посуду за уље у року од 15 минута.
10. Обратите пажњу на разлику у дужинама вијака на приказаној локацији. Уградите уљну посуду и затегните завртње потребним обртним моментом.
- Момент затезања: Вијци за причвршћивање уљног корита - 6-8 Нм
11. Користећи специјалне алате, инсталирајте сензор притиска уља након наношења заптивача на његов део са навојем.
- Заптивни састав - Threebond 1104 или еквивалентно
Напомена. Немојте превише затезати сензор притиска уља.
- Момент затезања: Сензор притиска уља - 8-12 Нм