Bilješka:
- Kada upravljate vozilom u visokim planinama (na velikim nadmorskim visinama) ili vozite s hladnim motorom, vrijeme paljenja se malo povećava kako bi se osigurao optimalan rad motora. Osim toga, kada dođe do detonacije, vrijeme paljenja se postupno smanjuje dok detonacija ne prestane.
- Kada automatski mjenjač mijenja stupnjeve prijenosa, vrijeme paljenja se smanjuje kako bi se smanjio okretni moment motora, čime se eliminira šok automobila pri mijenjanju brzina.
Sustav paljenja je beskontaktni, opremljen je sa:
- (motori 2.0L/2.4L) 2 zavojnice za paljenje za cilindre br. 1 i br. 4 i za cilindre br. 2 i br. 3.
- (2.7L motor) 3 svitka paljenja za cilindre br. 1 i br. 4, br. 2 i br. 5 i za cilindre br. 3 i br. 6.
Tranzistori snage ugrađeni su u elektroničku upravljačku jedinicu motora.
Kut vremena paljenja mijenja se dinamički u skladu s načinom rada motora (brzina vrtnje, opterećenje, toplinsko stanje motora itd., određeno signalima raznih senzora) i podacima o optimalnom vremenu paljenja (zabilježenim u memoriji elektroničkog motora upravljačka jedinica).
Napomena: Za postupke uklanjanja, postavljanja i provjere svjećica i visokonaponskih žica svjećica pogledajte poglavlje "Održavanje i opći postupci pregleda i podešavanja".