Парадак выканання
1. Зніміце вечка з кампенсацыйнага бачка з тармазной вадкасцю.
Увага! Пры прапампоўцы пад ціскам не націскайце педаль тормазу
Рэкамендуемы тармазная вадкасць: DOT3 або DOT4.
Тэкст прадстаўлены вэб-рэсурсам HyundaiBook
2. Адкруціце вечка са штуцэра прапампоўкі і далучыце да яго адзін канец празрыстага шланга, а іншы канец шланга ўстаўце ў шкляную ёмістасць дастатковага аб'ёму, напалову запоўненую тармазной вадкасцю.
3. Падлучыце сканер да дыягнастычнага раздыма, размешчанага пад панэллю прыбораў.
4. У адпаведнасці з інструкцыяй па эксплуатацыі сканара абярыце адпаведны параметр.
Папярэджанне! Улічвайце максімальны працоўны час працы ABS пры працы са сканарам, каб выключыць перагаранне электрарухавіка помпы.
- 1) Усталюйце фірму hyundai вытворцы аўтамабіля.
- 2) Усталюйце назву аўтамабіля.
- 3) Усталюйце рэжым праверкі антыблакіровачнай сістэмы тармазоў
- 4) Усталюйце спосаб выдалення паветра.
- 5) Націсніце "YES1", каб задзейнічаць помпа з электрарухавіком і электрамагнітны клапан.
- 6) Пачакайце 60 з перад аперацыяй выдалення паветра, бо, у адваротным выпадку, можна пашкодзіць электрарухавік.
5. Павольна націсніце педаль тормазу некалькі разоў. Пры націснутай педалі тормазу ключом прыслабце штуцэр прапампоўкі і пачакайце, пакуль не пачне выходзіць тармазная вадкасць без бурбалак паветра. Зацягніце штуцэр прапампоўкі і адпусціце педаль тормазу.
6. Паўтарыце крок 5 для выдалення паветра з тармазных механізмаў астатніх колаў.
7. Зацягніце штуцэр прапампоўкі. Момант зацяжкі: 7-9 Н·м.