Змест: Ўстаноўка ⇓ Праверка ⇓
Зняцце вонкавых абоймаў падшыпнікаў
Зніміце тармазны барабан ці ступіцу кола.
Выдаліце сальнік (1).
Прыстаўляючы латуневы стрыжань па крузе да розных месцаў абоймы падшыпнікаў, выдаліце вонкавыя абоймы ўнутранага і вонкавага падшыпніка.
Ачысціце тармазны барабан ці ступіцу кола.
Элементы ступіцах задняга кола мадэляў аўтамабіля з двума падшыпнікамі
1 - сальнік;
2 - унутраны падшыпнік, унутраная абойма;
3 - вонкавы падшыпнік, вонкавая абойма;
4 - унутраны падшыпнік, вонкавая абойма;
5 - ступіца задняга кола;
А - барабанны тормаз;
У - дыскавы тормаз.
Ўстаноўка
Запрасуйце вонкавыя абоймы да ўпора з дапамогай спецыяльных прыстасаванняў або з дапамогай трубак адпаведнага дыяметра.
Усталёўка падшыпнікаў задняга кола
Запоўніце паражніну ўнутры калодкі або паражніну барабана змазкай для падшыпнікаў.
Запоўніце змазкай для падшыпнікаў (літыевая змазка) ролікавы падшыпнік, вышмаруйце ўнутраную паверхню калодкі.
Уцісніце паверхняй ролікаў у калодку або тармазны барабан абодва ролікавых падшыпніка.
Запрасуйце сальнік у ступицу кола на ўзроўні з краем ступицы.
Усталюеце ступіцу або тармазны барабан.
Староннія шумы падчас руху, спачатку толькі на вызначаных хуткасцях, з'яўляюцца прыкметай дэфектнага падшыпніка.
Праверка
Адкруціце гайкі колаў на які стаіць на зямлі аўтамабілі.
Адзначце фарбай становішча кружэлкі кола адносна калодкі.
[Першапачатковая версія артыкула на сайце: HYUNDAIBOOK]
Заднюю частку аўтамабіля ўсталюеце на казлы і зніміце колы.
Пры адпушчаным ручным тормазе пракруціце рукой тармазны барабан або дыск. Падшыпнік павінен лёгка і раўнамерна круціцца.
Зніміце тармазны барабан або тармазная кружэлка.
З дапамогай індыкатара праверце восевы люфт ступіцах. Люфт павінен складаць не больш за 0,2 мм. Калі гэта не так, падкруціце гайку ступицы і зноў праверце велічыню люфт. Калі люфт застаецца вялікім, заменіце падшыпнік.
Пастаўце кола, выконваючы зробленыя пазнакі. Апусціце аўтамабіль і зацягніце па дыяганалі гайкі колаў.