Элементы амартызацыйнай стойкі ранніх мадэляў аўтамабіля
1 - гайка мацавання;
2 - шайба;
3 - верхняя ўтулка;
4 - упарты падшыпнік;
5 - падшэўка спружыны;
6 - верхняя ўтулка;
7 - утулка;
8 - каўпак;
9 - пылавік;
10 - гумовы амартызатар;
11 - шрубавая спружына;
12 - амартызатар.
Зняцце
Прыбярыце ашалёўку багажнага адсека.
Адкруціце колавыя гайкі на які стаіць на зямлі аўтамабілі.
Адзначце фарбай становішча колавага дыска адносна калодкі.
Заднюю частку аўтамабіля ўсталюеце на казлы, і зніміце заднія колы.
Падстаўце дамкрат пад сярэдзіну тарсіённай бэлькі і паднімайце яе датуль, пакуль не ўбачыце, што амартызатары расціснуліся, г.зн. падвеска не знаходзіцца пад нагрузкай.
Выдаліце каўпачок (1).
Адкруціце верхнія гайкі мацавання (2).
Адкруціўшы гайку (5), выдаліце ніжні ніт (3).
Выцягнеце стойку амартызатара (4).
Ўстаноўка
Усталюеце сабраную спружынную стойку і злёгку замацуеце. Стаўце толькі новыя самаконтрацца гайкі.
Зацягніце абедзве верхнія гайкі і надзеньце каўпачок.
Пастаўце кола, выконваючы зробленыя адзнакі. Апусціце аўтамабіль і зацягніце па дыяганалі колавыя гайкі
Зацягніце ніжнюю гайку мацавання.
Усталюеце ашалёўку багажнага адсека, калі здымалася.
Праверце куты ўсталёўкі задніх колаў.
Амартызацыйная стойка - разборка і зборка
Разборка
Зніміце заднюю спружынную стойку.
Для зняцця амартызатара неабходна папярэдне сціснуць спружыну.
Сцісніце спружыну сцяжной прынадай Устаўце заднюю спружынную) стойку ў прынаду, павольна і раўнамерна сцісніце спружыну да разгрузкі верхняга кубка спружыны.
Пасля надзейнага сціску спружыны адкруціце гайку мацавання, утрымліваючы накідным ключом шток поршня.
Зніміце ўнутраныя дэталі стойкі.
Зборка
Перад усталёўкай праверце амартызатар.
Калі замяняецца спружына, сцісніце новую спружыну
Надзеньце шрубавую спружыну ток, каб яна правільна прылягала да прыліваў ніжняй падшэўкі спружыны.
Надзеньце асобныя дэталі на спружынную стойку. Пры гэтым зашчапіце каўпачок у пылавіку.
Усталюеце верхнюю апору спружыннай стойкі і выправіце па ніжнім трымальніку амартызатара.
Зацягніце новую самоконтрящуюся гайку з высілкам 50 Нм, утрымліваючы шток поршня накідным ключом.
Павольна расцісніце спружыну. Канцы спружыны павінны правільна зайсці ў падшэўкі спружыны.
Усталюеце заднюю спружынную стойку.