Елементи амортизаційної стійки ранніх моделей автомобіля
1 - гайка кріплення;
2 – шайба;
3 – верхня втулка;
4 - упорний підшипник;
5 - підкладка пружини;
6 - верхня втулка;
7 - втулка;
8 - ковпак;
9 - пильовик;
10 – гумовий амортизатор;
11 - гвинтова пружина;
12 – амортизатор.
Зняття
Заберіть обшивку багажного відсіку.
Відверніть колісні гайки на автомобілі, що стоїть на землі.
Позначте фарбою положення колісного диска щодо маточини.
Задню частину автомобіля встановіть на козли і зніміть задні колеса.
Підставте домкрат під середину торсійної балки і піднімайте її до того часу, поки побачите, що амортизатори розтиснулися, тобто. підвіска не перебуває під навантаженням.
Видаліть ковпачок (1).
Викрутіть верхні гайки кріплення (2).
Викрутіть гайку (5), видаліть нижній болт (3).
Витягніть стійку амортизатора (4).
Встановлення
Встановіть зібрану пружинну стійку та злегка закріпіть. Ставте тільки нові гайки, що самоконтрятся.
Затягніть обидві верхні гайки та надягніть ковпачок.
Поставте колесо, дотримуючись зроблених позначок. Опустіть автомобіль і затягніть по діагоналі колісні гайки
Затягніть нижню гайку кріплення.
Встановіть обшивку багажного відсіку, якщо знімали.
Перевірте кути задніх коліс.
Амортизаційна стійка - розбирання та складання
Розбирання
Зніміть пружинну стійку.
Для зняття амортизатора необхідно заздалегідь стиснути пружину.
Стисніть пружину стяжним пристосуванням Вставте задню пружинну) стійку в пристосування, повільно і рівномірно стисніть пружину до розвантаження верхньої чашки пружини.
Після надійного стиснення пружини відкрутіть гайку кріплення, утримуючи накидним ключем шток поршня.
Зніміть внутрішні деталі стойки.
Складання
Перед встановленням перевірте амортизатор.
Якщо замінюється пружина, стисніть нову пружину
Надягніть гвинтову пружину струм, щоб вона правильно прилягала до припливів нижньої підкладки пружини.
Надягніть окремі деталі на пружинну стійку. При цьому зафіксуйте ковпачок у пильовику.
Встановіть верхню опору пружинної стійки та виправте по нижньому утримувачу амортизатора.
Затягніть нову гайку, що самоконтряться, з зусиллям 50 Нм, утримуючи шток поршня накидним ключем.
Повільно розіжміть пружину. Кінці пружини повинні правильно зайти до підкладки пружини.
Встановіть задню пружинну стійку.