Премахване
Долен капак на главата на биелата
1. За последващ монтаж подредете втулките в реда, съответстващ на местоположението на биелите (в съответствие с номерата на цилиндрите).
2. Развийте гайката, закрепваща капаците на долните глави на свързващите пръти, след което отстранете капаците и втулките.
3. Преместете буталата с мотовилките към горната част на цилиндрите.
Процедура за демонтаж и монтаж на буталния пръстен
1. Използване на специални инструменти (09234-33001), разкачете и свържете отново буталото и биелата.
2. Инсталирайте подходящата вложка във вилицата на приспособлението. Поставете вложката между свързващия прът и буталото.
3. Поставете подходящото сменяемо устройство в отвора в дъгата на приспособлението.
Предупреждение. Центрирайте модула на буталото, свързващия прът и буталния щифт с дорника за отстраняване.
4. Натиснете буталния щифт от горния край на мотовилката.
5. Монтирайте подходящия водещ щифт в буталото и горния край на мотовилката. Поставете водещия щифт на ръка в отвора на буталото, за да го задържите на място. Натиснете буталния щифт навън от другата страна на буталото.
Предупреждение. Водещият щифт центрира мотовилката в буталото. Когато буталото, свързващият прът, буталото и водещите щифтове са монтирани на вилицата на инструмента, водещият щифт центрира целия комплект в инструмента. Ако се използва твърде малък направляващ щифт, буталният възел няма да бъде центриран в инструмента, което може да повреди скобата или вложката на инструмента.
6. Инсталирайте буталния модул върху вилицата на инструмента. Устройството ще поддържа свързващия прът на буталния щифт. Уверете се, че модулът на буталото се плъзга по вилицата, докато водещият щифт влезе в контакт с вложката.
7. Регулирайте дорника за настройка на подходящата дължина чрез завъртане на номерираната втулка на вала с букви, докато се получи буквено-цифровата стойност, посочена в диаграмата за приложение. Завъртете назъбената гайка, за да заключите номерираната втулка върху вала.
8. Поставете монтажния дорник в отвора в дъгата на закрепването. Натиснете буталния щифт в главата на мотовилката, докато втулката на монтажния дорник докосне горната част на дъгата на инструмента.
Предупреждение. Не прилагайте натоварване от повече от 2200 kgf, когато втулката на монтажния дорник лежи върху дъгата.
Монтиране
1. Монтирайте дистанционния пръстен.
2. Монтирайте горния страничен пръстен. За да монтирате този пръстен, вкарайте единия му край между стената на жлеба на буталния пръстен и дистанционния пръстен, натиснете го към дъното на жлеба и като използвате натиск с пръст, както е показано на фигурата, вкарайте горния страничен пръстен в бразда.
Предупреждение. Когато монтирате странични пръстени, не използвайте разширител на бутални пръстени
3. Монтирайте долния страничен пръстен по същия начин.
4. С помощта на разширител на бутален пръстен монтирайте бутален пръстен № 2.
5. Монтирайте бутален пръстен № 1.
6. Намажете външните повърхности на буталото и буталните пръстени с двигателно масло.
7. Разположете буталните пръстени така, че пролуките в ключалките на съседните бутални пръстени да са възможно най-далеч едно от друго. Уверете се, че тези хлабини не са в равнината на оста на буталния болт и товарния лагер.
8. Когато монтирате буталото в цилиндъра, натиснете буталните пръстени в жлебовете на буталото с помощта на кримпване.
9. Уверете се, че предната маркировка на буталото и предната маркировка на мотовилката (ID маркировка) са насочени към предната част на двигателя.
10. Когато монтирате долния капак на мотовилката, уверете се, че маркировките, съответстващи на номера на цилиндъра на мотовилката и капака, съвпадат.
11. Когато монтирате нов свързващ прът, уверете се, че изрезите за задържане на лагерите са разположени от едната страна.
Оригиналният текст се намира на портала [hyundaibook.ru]
- Момент на затягане: Гайки, закрепващи капака на долната глава на мотовилката - 50-52 Nm.
12. Затегнете гайките на долния край на свързващия прът.
13. Проверете хлабината на втулките, като:
- 1) Отстранете маслото и мръсотията от лагерите и шийките.
- 2) Изрежете парче пластмасов шаблон, равно на ширината на втулката, и го поставете по оста на шейната далеч от отворите за смазване.
- 3) Поставете облицовките и капака и ги затегнете до необходимия въртящ момент. Не завъртайте коляновия вал, когато извършвате тази операция.
- 4) Отстранете капачките на лагерите и, като използвате скалата, отпечатана върху тях, измерете дебелината в широка област.
- Капак на долната глава на биелата: Хлабина на втулката - 0,02-0,05 мм.
14. Проверете страничната хлабина на мотовилката.
