Wyjmowanie
Dolna osłona głowicy korbowodu
1. Do późniejszego montażu ułożyć tuleje w kolejności odpowiadającej położeniu korbowodów (zgodnie z numerami cylindrów).
2. Odkręcić nakrętkę mocującą osłony dolnych głów korbowodów, a następnie zdjąć osłony i tuleje.
3. Przesuń tłoki wraz z korbowodami na górę cylindrów.
Procedura demontażu i montażu pierścienia tłokowego
1. Używanie specjalnych narzędzi (09234-33001), odłączyć i ponownie podłączyć tłok i korbowód.
2. Zamontuj odpowiednią wkładkę w widełkach oprawy. Umieścić wkładkę pomiędzy korbowodem a tłokiem.
3. Włóż odpowiednie urządzenie wymienne w otwór w łuku oprawy.
Ostrzeżenie. Wycentrować tłok, korbowód i zespół sworznia tłokowego za pomocą trzpienia usuwającego.
4. Wyciśnij sworzeń tłokowy z górnego końca korbowodu.
5. Zamontować odpowiedni sworzeń prowadzący w tłoku i górnym końcu korbowodu. Włóż ręcznie kołek prowadzący do otworu tłoka, aby utrzymać go na miejscu. Wypchnij sworzeń tłokowy z drugiej strony tłoka.
Ostrzeżenie. Trzpień prowadzący centruje korbowód w tłoku. Po zamontowaniu tłoka, korbowodu, tłoka i sworzni prowadzących na widełkach narzędzia, sworzeń prowadzący centruje cały zespół w narzędziu. Jeżeli zostanie zastosowany zbyt mały kołek prowadzący, zespół tłoka nie będzie wyśrodkowany w narzędziu, co może uszkodzić jarzmo lub wkładkę narzędzia.
6. Zamontuj zespół tłoka na widełkach narzędzia. Urządzenie będzie podtrzymywać korbowód na sworzniu tłokowym. Upewnij się, że zespół tłoka przesuwa się po widelcu, aż sworzeń prowadzący zetknie się z wkładką.
7. Wyregulować trzpień ustalający na odpowiednią długość, obracając numerowaną tuleję na oznaczonym wale, aż do uzyskania wartości alfanumerycznej wskazanej na schemacie zastosowania. Obróć nakrętkę radełkowaną, aby zablokować numerowaną tuleję na wale.
8. Włóż trzpień montażowy w otwór w łuku mocującym. Wciśnij sworzeń tłokowy w główkę korbowodu, aż tuleja trzpienia montażowego dotknie górnej części łuku narzędzia.
Ostrzeżenie. Nie przykładaj obciążenia większego niż 2200 kgf, gdy tuleja trzpienia montażowego opiera się na łuku.
Instalacja
1. Zamontuj pierścień dystansowy.
2. Zamontuj górny pierścień boczny. Aby zamontować ten pierścień, należy włożyć jego jeden koniec pomiędzy ściankę rowka pierścienia tłokowego a pierścień dystansowy, docisnąć go do dna rowka i naciskając palcem, jak pokazano na rysunku, wsunąć górny pierścień boczny w rowek.
Ostrzeżenie. Podczas montażu pierścieni bocznych nie należy używać ekspandera pierścieni tłokowych
3. Zamontuj dolny pierścień boczny w ten sam sposób.
4. Przy pomocy rozpieracza pierścieni tłokowych zamontować pierścień tłokowy nr 2.
5. Zamontować pierścień tłokowy nr 1.
6. Nałóż olej silnikowy na zewnętrzne powierzchnie tłoka i pierścieni tłokowych.
7. Ustawić pierścienie tłokowe tak, aby szczeliny w zamkach sąsiednich pierścieni tłokowych były jak najdalej od siebie oddalone. Należy zwrócić uwagę, aby luzy te nie znajdowały się w płaszczyźnie osi sworznia tłokowego i łożyska.
8. Podczas montażu tłoka w cylindrze wciśnij pierścienie tłokowe w rowki tłoka za pomocą zaprasowania.
9. Upewnij się, że przedni znak tłoka i przedni znak korbowodu (oznaczenie ID) są skierowane w stronę przodu silnika.
10. Podczas montażu dolnej osłony korbowodu należy zwrócić uwagę na zgodność oznaczeń odpowiadających numerowi cylindra na korbowodzie i pokrywie.
11. Podczas montażu nowego korbowodu należy zwrócić uwagę, aby wycięcia do mocowania łożysk znajdowały się po jednej stronie.
- Moment dokręcania: Nakrętki zabezpieczające pokrywę dolnej głowicy korbowodu - 50-52 Nm.
12. Dokręcić nakrętki dolnej pokrywy korbowodu.
13. Sprawdź luz tulei poprzez:
- 1) Usuń olej i brud z łożysk i czopów.
- 2) Wytnij kawałek plastikowego szablonu o szerokości równej szerokości tulei i umieść go wzdłuż osi czopa z dala od otworów smarowych.
- 3) Zamontować tuleje i pokrywę, a następnie dokręcić je wymaganym momentem obrotowym. Podczas wykonywania tej operacji nie obracaj wału korbowego.
- 4) Zdejmij pokrywy łożysk i korzystając z wydrukowanej na nich skali zmierz grubość na dużym obszarze.
- Dolna pokrywa głowicy korbowodu: Luz wkładki - 0,02-0,05 mm.
14. Sprawdź luz boczny korbowodu.
