Съдържание: Измерване на съпротивлението на…⇓ Измерване на съпротивлението на…⇓ Проверка и почистване ⇓
Измерване на съпротивлението на първичната намотка на бобината на запалването
Ориз. 7.13. Измерване на съпротивлението на първичната намотка на бобината на запалването
Измерете съпротивлението между клеми 1 и 2 на запалителната бобина (запалителна бобина за цилиндри № 3 и № 6), клеми 2 и 4 на запалителната бобина (запалителна бобина за цилиндри № 1 и № 4) и клеми 2 и 2 на запалителната бобина 3 (запалителна бобина за цилиндри № 2 и № 5) (фиг. 7.13).
Номинална стойност: 0,74 ±10% ома.
Измерване на съпротивлението на вторичната намотка на бобината на запалването
Ориз. 7.14. Измерване на съпротивлението на вторичната намотка на бобината на запалването
Измерете съпротивлението на вторичната намотка между клемите за високо напрежение на намотка № 3 и № 6, № 1 и № 4, № 2 и № 5 (фиг. 7.14).
Номинална стойност: 13,3 ±15% kOhm.
Внимание! При измерване на съпротивлението на вторичната намотка съединителят на бобината на запалването трябва да бъде изключен.
Проверка и почистване
Ориз. 7.15. Премахване на проводника на свещта
Изключете проводниците на високоволтовите свещи от свещите (фиг. 7.15).
Забележка. Когато изключвате кабела на свещта за високо напрежение, дърпайте изолационната капачка, а не самия проводник. В противен случай проводникът може да се повреди.
С помощта на гнездо за свещи извадете свещите от главата на цилиндъра
Внимание! Внимавайте да не позволите на мръсотията да навлезе в цилиндрите на двигателя през отвора на запалителната свещ.
Ориз. 7.16. Тествани компоненти на запалителната свещ
Проверете запалителните свещи за дефектите, изброени по-долу (фиг. 7.16).
- 1. Повреда на изолатора
- 2. Изгаряне на електрода
- 3. Нагар
- 4. Повредена или напукана уплътнителна шайба
- 5. Състояние на емайла на изолатора в края на свещта (без следи от пробив по повърхността).
Ориз. 7.17. Разстояние между електродите на запалителната свещ
Проверете разстоянието между електродите на запалителната свещ с помощта на щуп и го коригирайте, ако е необходимо (фиг. 7.17).
Оригиналната версия се съхранява на уебсайта HyundaiBook.ru
Номинална стойност: 1,0–1,1 мм.
Монтирайте запалителните свещи и ги затегнете до номиналния въртящ момент. Ако запалителните свещи са затегнати до въртящ момент, надвишаващ номиналната стойност, резбите в главата на цилиндъра може да се повредят.
Момент на затягане: 20–30 Nm.
Внимание! Когато сменяте свещ, новата свещ трябва да има вградено съпротивление.