Блокът за управление на двигателя подава напрежение към превключвателя за запалване и когато токът в първичната намотка на запалителната бобина се прекъсне, във вторичната намотка на запалителната бобина се генерира ток с високо напрежение, който се предава чрез проводници с високо напрежение към запалителната свещ.