Блокът за управление на двигателя подава напрежение към превключвателя за запалване и когато токът в първичната намотка на запалителната бобина бъде прекъснат, във вторичната намотка на запалителната бобина се генерира ток с високо напрежение, който се предава чрез високоволтови проводници към запалителна свещ.