Премахване
Закрепете скобите на повдигащия механизъм към ушите на двигателя и повдигнете така, че теглото на двигателя да се поддържа от повдигащия механизъм.
1. Отстранете монтажните болтове на опората на двигателя.
2. Свалете опората на двигателя от двигателя.
3. При автомобили с ръчна скоростна кутия, свалете лоста за превключване на предавките.
4. Отстранете монтажния болт на скоростната кутия.
5. Свалете защитата на дясната калник. Отстранете монтажните болтове на скобата на скоростната кутия.
6. Свалете скобата на скоростната кутия.
7. Отстранете горните и долните монтажни болтове на предния опорен тампон на двигателя. Свалете предния опорен елемент на двигателя.
8. Отстранете болта и свалете задния опорен елемент на двигателя от долната рамка.
Инсталация
1. Проверете дали ролковият стопер е правилно монтиран в ръкава и не се движи в него.
2. Монтирайте ролковия ограничител.
3. Поставете предния тампон на двигателя под определен ъгъл.
- Автомобили с автоматична скоростна кутия: 30±3°
- Автомобили с ръчна скоростна кутия: 14±3°
4. Поставете задния тампон на двигателя под определен ъгъл.
- Автомобили с автоматична скоростна кутия: 33±3°
- Автомобили с ръчна скоростна кутия: 20±3°
Монтиране на втулката
- Предните и задните втулки на подрамката трябва да бъдат строго ориентирани.
- Уверете се, че сте монтирали втулките в правилната позиция.
1. От горната страна на предните и задните напречни греди има 2 стрелки, които показват положението на втулките.
2. Когато монтирате втулките в гнездата на напречните греди, подравнете стрелките на втулките с посоката на страничните елементи.
Внимание: Уверете се, че втулките са монтирани успоредно на страничните елементи на напречната греда. Уверете се, че посоката на монтаж на втулките не се отклонява с повече от ±3° от посоката на страничния елемент.