2. Стартирайте двигателя. Завъртете волана няколко пъти, като го въртите непрекъснато, така че температурата на течността да се повиши до 50-60°C.
3. Двигателят трябва да работи на празен ход. Завъртете волана няколко пъти по часовниковата стрелка и обратно на часовниковата стрелка, докато спре.
4. В резервоара за течност не трябва да има пяна или помътняване.
5. Изключете двигателя, за да проверите разликата в нивата на течностите между работещия и изключения двигател.
Основата на материала е информация от уебсайта: www.hyundaibook.ru
Забележка:
- 1) Ако разликата в нивата е 5 мм или повече, отстранете въздуха от системата.
- 2) Ако нивото на течността внезапно се повиши след изключване на двигателя, това показва, че въздухът не е напълно отстранен от системата.
- 3) Ако въздухът не е напълно отстранен, ще се чуе тракащ звук от помпата и шум от клапана за дебит, което ще доведе до намаляване на експлоатационния живот на помпата.