2. Запустите двигатель. Несколько раз поверните рулевое колесо, поворачивайте непрерывно, чтобы температура жидкости поднялась до 50-60°C.
3. Двигатель должен работать на холостом ходу. Несколько раз поверните до упора рулевое колесо по часовой стрелке и против нее.
4. В резервуаре для жидкости не должно наблюдаться вспенивание или помутнение.
5. Заглушите двигатель, чтобы проверить разницу уровней жидкости при работающем двигателем и при заглушенном двигателе.
Примечание:
- 1) Если разность уровней составляет 5 мм или больше, произведите удаление воздуха из системы.
- 2) Если уровень жидкости неожиданно поднимается после глушения двигателя, это свидетельствует о том, что воздух из системы удален не полностью.
- 3) Если воздух удален не полностью, будет слышен дребезжащий звук в насосе и шум в клапане потока, что ведет к уменьшению срока службы насоса.
[Первоначальная версия статьи на сайте hyundaibook]