1 - пробка, 40-50 Н·м; 2 – кільце ущільнювача; 3 – плунжер; 4 - болт, 12-15 Н·м; 5 – переднє кільце ущільнювача; 6 – передня кришка; 7 – внутрішня шестерня масляного насоса; 8 – зовнішня шестерня масляного насоса; 9 – кришка масляного насоса; 10 – прокладання; 11 – прокладка; 12 - маслозабірна трубка; 13 - болт, 15-22 Н·м; 14 - масляний піддон; 15 – масляний фільтр.
Зняття
1. Зніміть зубчастий ремінь.
2. Виверніть усі болти кріплення масляного піддону.
3. Зніміть масляний піддон.
4. Викрутіть 2 болти і зніміть сітчастий масляний фільтр з маслоприймальною трубою.
5. Зніміть передню кришку.
6. Зніміть кришку масляного насоса.
7. Зніміть внутрішню та зовнішню шестерні масляного насоса з передньої кришки, попередньо відзначивши їхнє взаємне положення.
8. Викрутіть пробку і зніміть пружину та плунжер.
Перевірка
1. Перевірте масляний піддон на відсутність тріщин або пошкоджень і замініть його.
2. Перевірте масляний фільтр на відсутність тріщин або пошкоджень і за потреби замініть його.
3. Перевірте передню кришку на відсутність зношування або пошкоджень у місцях контакту з шестернями масляного насоса та за потреби замініть її.
4. Перевірте відсутність зношування або пошкодження зубів шестерень масляного насоса.
5. Щупом виміряйте зазор між шестернею масляного насоса та гніздом у кришці.
Гранично допустимий проміжок зовнішньої шестерні масляного насоса: 0,12–0,18 мм
6. Щупом виміряйте проміжок між зубцями шестерень масляного насоса.
Гранично допустимий зазор між зубцями шестерень масляного насоса: 0,001-0,003 мм
7. Металевою лінійкою та щупом виміряйте бічний зазор шестерень масляного насоса.
Гранично допустимий бічний зазор роторів масляного насоса: 0,04–0,06 мм
Встановлення
Масляний насос
1. Встановіть зовнішню та внутрішню шестерні масляного насоса в передню кришку, попередньо поєднавши нанесені раніше мітки.
2. Встановіть кришку масляного насоса та закріпіть її болтами. Після затягування болтів переконайтеся, що шестерні провертаються легко та плавно.
Момент затягування: 8–12 Н·м
3. Встановіть запобіжний клапан, пружину та загорніть пробку, затягнувши її потрібним моментом. Перед установкою змастіть запобіжний клапан моторним маслом.
Момент затягування: 40–50 Н·м
Переднє масляне кільце ущільнювача
1. Перевірте переднє кільце ущільнювача на відсутність зносу або пошкодження робочих кромок і при необхідності замініть його.
2. Перевірте стан пружинного кільця, що обтискає робочі кромки кільця ущільнювача.
3. Змастіть зовнішню поверхню нового кільця ущільнювача моторним маслом. Спеціальним інструментом 09231–22100 або втулкою відповідного діаметра встановіть кільце ущільнювача по колінчастому валу до торкання передньої кришки.
4. Спеціальним інструментом 09231–22000 встановіть кільце ущільнювача до упору в гніздо передньої кришки.
5. Встановіть шків колінчастого валу, зубчастий ремінь і шків колінчастого валу.
6. Встановіть масляний фільтр.
7. Очистіть від залишків старої прокладки поверхні масляного піддону і блоку циліндрів, що сполучаються.
8. Нанесіть безперервний шар герметика діаметром 4 мм на поверхню масляного піддону, що сполучається. Навколо отворів для болтів герметик розташовуйте з внутрішньої сторони. Після нанесення герметика необхідно встановити піддон не більше, ніж через 15 хв.
9. Встановіть масляний піддон на блок циліндрів та закріпіть болтами.
Моменти затягування: 6–8 Н·м