Olejové čerpadlo odoberá olej z olejovej vane motora a dodáva ho do olejového filtra. Na výtlačnej strane olejového čerpadla je obtokový ventil. Ak je tlak oleja príliš vysoký, ventil sa otvorí a časť oleja stečie späť do vane motora.
Cez stred vložky olejového filtra vstupuje čistý olej do hlavného olejového potrubia. Keď sa filter zanesie, obtokový ventil umiestnený v telese olejového filtra dodáva nefiltrovaný olej priamo do hlavného olejového potrubia. V potrubí olejového filtra sa nachádza spätný ventil, ktorý zabraňuje vyprázdneniu olejových kanálov a hydraulických zdvihákov ventilov motora. Kanály na mazanie ložísk kľukového hriadeľa vychádzajú z hlavného olejového potrubia. Cez šikmé otvory v kľukovom hriadeli sa olej privádza do ojničných ložísk a odtiaľ sa strieka na piestne čapy a valce. Súčasne je olej privádzaný vzostupnými kanálmi do hlavy valcov a zabezpečuje mazanie ložísk vačkového hriadeľa a prevádzku hydraulických zdvihákov.
Spotreba oleja
Ak hovoríme o spotrebe oleja v spaľovacom motore, máme na mysli len množstvo, ktoré sa spotrebuje pri spaľovaní (spotreba odpadu). Spotrebu oleja si v žiadnom prípade nezamieňajte so stratou oleja v dôsledku netesností v olejovej vani, kryte hlavy valcov a pod. Normálna spotreba oleja vyplýva zo spaľovania malého množstva vo valcoch, ako aj z odstraňovania zvyškov spaľovania resp. častice opotrebovania. Olej starne vplyvom vysokej teploty a tlaku vo valcoch motora. Spotrebu oleja vo veľkej miere ovplyvňujú aj vonkajšie faktory, ako je štýl jazdy, ale aj presnosť výroby častí motora.
Maximálna povolená spotreba oleja počas prevádzky môže byť 1 liter na 1000 km jazdy.
Po dosiahnutí značky «MIN» treba pridať olej (množstvo oleja, ktoré sa má pridať, nesmie presiahnuť 1 liter).
Výber oleja pre systém mazania motora
Olej do každého počasia sa používa na mazanie motorov automobilov Hyundai. Dá sa použiť v zime aj v lete. Základom celosezónnych olejov sú tekuté sezónne oleje (napríklad stupeň viskozity 15W). Pomocou takzvaných zahusťovadiel sa olej za tepla stabilizuje, takže pre každý stav sú zabezpečené potrebné mazacie vlastnosti. List «W» podľa klasifikácie SAE znamená, že tento olej sa môže používať v zime.
Nízkootáčkové oleje sú oleje do každého počasia s prísadami proti treniu, ich použitie môže ušetriť palivo až 2%. Ľahké oleje majú nízku viskozitu (napr 10W-30). Vyžadujú špeciálny základ (syntetické oleje).
Odporúčaná trieda kvality oleja podľa API nie je nižšia ako SG alebo SH.
Odporúčaný stupeň viskozity oleja SAE je založený na očakávanej teplote okolia až do ďalšej výmeny oleja.