Белешка:
- Када управљате аутомобилом на високим планинама (на великој надморској висини) или вожње са хладним мотором, време паљења благо напредује како би се обезбедиле оптималне перформансе мотора. Поред тога, када дође до куцања, време паљења се постепено смањује док куцање не престане.
- Када аутоматски мењач мења брзине, време паљења се смањује да би се смањио обртни момент мотора, чиме се елиминише трзај возила при мењању брзина.
Систем паљења је бесконтактан, садржи:
- (Мотори 2.0Л/2.4Л) 2 намотаја за паљење за цилиндре #1 и #4 и за цилиндре #2 и #3 респективно.
- (2.7Л мотор) 3 завојнице за паљење за цилиндре #1 и #4, #2 и #5 и за цилиндре #3 и #6 респективно.
Транзистори снаге су уграђени у електронску управљачку јединицу мотора.
Време паљења се мења динамички у складу са режимом рада мотора (број обртаја коленастог вратила, оптерећење, термичко стање мотора итд., које се одређују сигналима различитих сензора) и податке о оптималном времену паљења (похрањене у меморији електронске управљачке јединице мотора).
Напомена: Процедуре за уклањање, уградњу и проверу свећица и жица свећица високог напона налазе се у поглављу "Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања".