Приликом подешавања потребно је пажљиво прегледати њихову изолацију за опекотине, пукотине или прегибе. Проверите поклопце жица на свећицама, завојници паљења и поклопцу разводника. Замените оштећене жице.
Сваких 60 хиљада км потребно је проверити отпор жица помоћу омметра. Жице са повећаним отпором могу да изазову погрешно паљење и потешкоће при покретању мотора по влажном времену. У просеку, животни век жица је 58-80 хиљада км.
Да бисте проверили отпор, уклоните поклопац разводника, остављајући жице прикладне за то. Повежите вод омметра са електродама.
Било коју жицу са отпором већом од 22 кОхм треба заменити.
Неопходно је проверити жицу високог напона са калем за паљење тако што ћете причврстити омметарску жицу на средишњи контакт капице разводника и крај погодан за калем за паљење. Ако је отпор већи од 2500 ома, замените ову жицу и проверите отпор саме жице. Отпор изнад 1500 ома је довољан разлог за замену. Треба запамтити да отпор зависи од дужине жице; што је жица дужа, то је већи њен отпор. Дакле, ако су жице вашег аутомобила дуже од оригиналних, онда ће њихов отпор бити већи, али не би требало да прелази горње границе.
Када постављате нове жице, замените их тако да не дође до забуне. Морате почети заменом најдуже жице. Чврсто поставите поклопац на свећу. Поставите жице на исти начин као и раније. Чврсто поставите поклопце на капицу разводника и на завојницу за паљење.