Провера углова точкова
1. Са специјалном опремом (А) измерите углове управљања и упоредите их са називним вредностима.
2. Ако се измерена вредност разликује од номиналне вредности, проверите и подесите поравнање точкова.
Провера напора окретања волана
3. Поставите волан у неутрални положај.
4. Покрените мотор и повећајте број обртаја мотора на 1000±100 о/мин.
5. Опружни динамометар (А) измерите силу управљања (ИН), окрећући га за 1,25 обртаја у оба смера. Називна вредност: не више од 34 Н.
6. Проверите одсуство нагле промене напора при окретању волана.
7. Ако се измерена вредност разликује од номиналне вредности, проверите интегритет прашника врхова и кугличних лежајева, затегнутост управљачког зупчаника и обртну силу врхова и шипки управљача.
Провера враћања волана у неутрални положај
8. Током вожње, направите неколико брзих окрета волана улево и удесно да проверите да ли постоји тренутак враћања.
9. Док возите брзином од 35 км/х, окрените волан за 90°и отпустите га након 1 -2 секунде. Уверите се да се волан враћа у неутралан положај или близу њега (± 20°) положај.
Белешка. Ако се волан окреће пребрзо, можда ће бити потребна већа сила. Ово није квар и узроковано је недовољним радом пумпе серво управљача.