знак | Вероватни узрок | Метод елиминације |
Повећана игра волана | Управљачки механизам није безбедно причвршћен | Затегните |
Вијци управљачког механизма нису добро затегнути | Затегните завртње | |
Велики отвор или хабање на крају анкера | Замените крај англијске шипке | |
Волан се снажно окреће | Клизање погонског ремена пумпе серво управљача | Подесите напетост појаса |
Оштећен погонски каиш пумпе серво управљача | Замените појас | |
Низак ниво течности | Додајте течност | |
Ваздух у течности | Уклоните ваздух | |
Прљава или оштећена црева | Замените црева | |
Недовољан притисак који ствара пумпа | Поправите или замените пумпу | |
Заглављени вентил за контролу притиска | Заменити | |
Унутрашње цурење у пумпи серво управљача | Замените оштећене делове | |
Прекомерно цурење течности из летве и зупчаника у кућиште управљачког механизма | Замените оштећене делове | |
Оштећење кућишта управљачког механизма или вентила за контролу притиска | Замените оштећене делове | |
Волан се не враћа правилно у првобитни положај | Превисок обртни момент кугличног зглоба на крају спојнице | Замените крај англијске шипке |
Зупчаник управљача је превише затегнут | Подесите напетост | |
Унутрашњи зглоб или куглични зглоб се тешко окреће | Подмажите или замените куглични зглоб | |
Лабав држач управљачког механизма | Затегните | |
Истрошени зглобови вратила управљача или О-прстен на телу | Заменити | |
Управљач оштећен | Замените управљачки механизам | |
Оштећен лежај управљачког механизма | Заменити | |
Прљава или оштећена црева | Замените црева | |
Оштећење вентила за контролу притиска | Заменити | |
Оштећен лежај осовине пумпе серво управљача | Заменити | |
Страна бука током рада управљача | Шиштање у управљачком механизму Сви серво управљачи стварају додатну буку. Један од најчешћих је шиштање када се волан окреће на мирујућем возилу. Ова бука ће бити најочигледнија при окретању волана са притиснутом папучицом кочнице.Нема везе између ове буке и рада управљача. Немојте мењати вентил ако "шиштање" бука не постаје екстремна. Нови вентил ће такође направити мало буке. | |
Звецкање у управљачком механизму | Зазор између црева и каросерије аутомобила | Правилно усмерите и причврстите црева |
Лабав кормиларски механизам Осигурајте управљачки механизам | Причврстите управљачки механизам | |
Лабав крај англијске шипке и/или куглични зглоб | Затегните везе | |
Истрошени крај вучне шипке и/или куглични зглоб | Заменити | |
Бука у пумпи серво управљача | Низак ниво течности | Додајте течност |
Ваздух у течности | Уклоните ваздух | |
Вијци за монтажу пумпе олабављени | Затегните завртње |
Упозорење! Непосредно након покретања мотора на температури ваздуха од -20°Ц треба да се чује благи шум. То је због својстава течности која се користи у серво управљачу и не указује на квар.