Ryż. 1.183. Zbiornik wspomagania kierownicy
Poziom płynu w zbiorniku płynu wspomagania kierownicy należy sprawdzać codziennie. Podczas tego testu kluczyk w stacyjce jest przekręcany w położenie «OFF». Poziom płynu w zbiorniku płynu układu wspomagania kierownicy musi mieścić się między oznaczeniami na zbiorniku «MAKS» («Maksymalny») i «MIN» («Minimum»).
Notatka. Bezpośrednio po uruchomieniu silnika przy bardzo niskich temperaturach (poniżej – 20°C) czasami słychać chrupnięcie dochodzące z pompy wspomagania układu kierowniczego. Jeśli chrzęst ustąpi w miarę nagrzewania się silnika, oznacza to, że wzmacniacz działa prawidłowo. Wynika to ze specyfiki właściwości cieczy w bardzo niskich temperaturach.
Notatka. Nie uruchamiaj silnika, jeśli zbiornik wspomagania układu kierowniczego jest pusty.
Przewody hydrauliczne wspomagania kierownicy
Zaleca się sprawdzanie połączeń przewodów hydraulicznych wspomagania kierownicy w terminach podanych w książce serwisowej. W przypadku stwierdzenia pęknięć, rozciągnięć lub śladów zużycia przewody hydrauliczne wspomagania kierownicy należy wymienić. Zły stan techniczny węży może doprowadzić do przedwczesnej awarii wzmacniacza hydraulicznego.