Wycofanie
1. Zdejmij koło i oponę, a następnie zdejmij bęben hamulcowy.
2. Po odkręceniu nakrętki zdejmij tylną piastę wraz z bębnem hamulcowym.
3. Usuń obie sprężyny dociskowe i dociskowe.
4. Wyjąć bloki i regulator jako całość.
Badanie
1. Zmierz średnicę wewnętrzną bębna hamulcowego. Zmierzyć bicie promieniowe bębna hamulcowego za pomocą czujnika zegarowego.
Norma | wartość graniczna | |
Wewnętrzna średnica | 228,6 mm | 230,6 mm |
(silnik 2 l) | 225 mm | 227 mm |
Owalność bębna hamulcowego | — | 0,015 mm |
2. Zmierzyć grubość okładziny hamulcowej na klocku.
Norma | wartość graniczna | |
Grubość okładzin hamulcowych | 4,45 mm | 1,5 mm |
(silnik 2 l) | 5,89 mm | 0,8 mm |
3. Sprawdzić poprawność styku nakładek hamulcowych z bębnem hamulcowym.
4. Sprawdź zewnętrzną część cylindra hamulcowego pod kątem nadmiernej korozji i uszkodzeń.
5. Sprawdź tarczę hamulcową pod kątem zużycia i uszkodzeń.
Instalacja
1. Nasmaruj następujące obszary zalecanym smarem:
- Powierzchnie styku padów i talerza
- Powierzchnie styku podkładki i płytki montażowej
- Zalecany środek smarny to smar uniwersalny SAE J310, nr NLGI. 2
2. Załóż sprężysty palec bloku.
3. Zamontować sprężynę powrotną ze skróconym popychaczem.
Ostrzeżenie. Zawleczki i kołpaka piasty nie wolno używać ponownie.
4. Po zamontowaniu wszystkich części bębna hamulcowego pociągnij kilka razy do siebie dźwignię hamulca postojowego.
Wymiana cylindra hamulca koła
1. Zdejmij szczękę hamulcową.
2. Odłączyć przewód hamulcowy.
3. Wymontuj zespół cylindra hamulca koła.
4. Zdejmij bagażnik (okładka ochronna).
5. Zdejmij tłok i kołnierz tłoka.
6. Wyjmij sprężynę powrotną.
7. Przed montażem cylindra hamulca koła sprawdź następujące elementy.
- 1) Sprawdź cylinder i tłok pod kątem zużycia, uszkodzeń lub korozji.
- Standardowy luz między tłokiem a cylindrem - 0,039-0,089 mm
- 2) Sprawdź korpus cylindra pod kątem wad i pęknięć.
- 3) Sprawdź powierzchnię styku tłoka i klocka pod kątem luzu.
8. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności do demontażu.
Notatka:
- 1) Przed ponownym montażem wyczyść cylinder i elementy wewnętrzne alkoholem izopropylowym.
- 2) Nanieść odpowiednią ilość płynu hamulcowego na kołnierz tłoka i cylinder.
- 3) Podczas montażu użyj nowych misek tłoka i pylników.
Ostrzeżenie. Uważaj, aby nie zgubić stalowej kulki w zaworze odpowietrzającym.