Spis treści: Demontaż ⇓ Montaż ⇓
Demontaż
1. Odkręcić śruby mocujące wspornik i zdjąć zespół wspornika.
2. Odkręcić śrubę i zdjąć klocek wraz z okładziną hamulcową.
3. Zdejmij kołnierz tłoka.
4. Za pomocą specjalnego narzędzia zdemontuj zespół tłoka, odkręcając tłok od korpusu wspornika.
5. Palcem zdejmij uszczelkę tłoka.
Ostrzeżenie. Aby zapobiec uszkodzeniu wnętrza cylindra, nie używaj ostrych narzędzi.
Montaż
1. Sprawdź ścianki cylindra i tłok pod kątem uszkodzeń lub korozji.
2. Sprawdź uszczelki tłoka, kołnierz i elementy amortyzujące pod kątem uszkodzeń.
3. Nałóż zalecany smar na następujące części:
| Strony | Zalecany smar |
| Uszczelka tłoka | Płyn hamulcowy (D0T-3) |
| Wewnętrzna część cylindra | Płyn hamulcowy (D0T-3) |
| Kołnierz tłokowy | Płyn hamulcowy (D0T-3) |
| Zewnętrzna powierzchnia tłoka | Płyn hamulcowy (D0T-3) |
| Amortyzatory drążków prowadzących | Smar do wyrobów gumowych |
 |
 |
4. Wciśnij tłok do wspornika za pomocą specjalnego narzędzia (09580-34000).
5. Zamontuj tłok tak, aby oznaczenie było skierowane do góry.