Премахване
1. Свалете колелото и гумата и след това свалете спирачния барабан.
2. След като развиете гайката, отстранете задната главина заедно със спирачния барабан.
3. Отстранете пружините за опъване и пружините за натиск.
4. Свалете подложките и регулатора като едно цяло.
Преглед
1. Измерете вътрешния диаметър на спирачния барабан. Измерете радиалното биене на спирачния барабан с помощта на циферблатен индикатор.
| Норма | Гранична стойност | |
| Вътрешен диаметър | 228.6 мм | 230.6 мм |
| (2L двигател) | 225 мм | 227 мм |
| Овалност на спирачния барабан | — | 0,015 мм |
2. Измерете дебелината на спирачната накладка на блока.
| Норма | Гранична стойност | |
| Дебелина на спирачната накладка | 4,45 мм | 1,5 мм |
| (2L двигател) | 5,89 мм | 0,8 мм |
3. Проверете за правилен контакт между спирачните накладки и спирачния барабан.
4. Проверете външната страна на спирачния цилиндър за прекомерна корозия или повреда.
5. Проверете опорния диск на спирачката за износване и повреда.
Монтиране
1. Смажете следните зони с препоръчания лубрикант:
- Контактни повърхности на подложка и опорен диск
- Контактни повърхности на подложка и монтажна плоча
- Препоръчителна смазка: Многофункционална грес SAE J310, NLGI No.2
2. Инсталирайте пружинния щифт на подложката.
3. Сглобете опъващата пружина със скъсен тласкач.
Предупреждение. Шплинтът и капачката на главината не трябва да се използват повторно.
4. След като сглобите всички части на спирачния барабан, дръпнете лоста на ръчната спирачка към себе си няколко пъти.
Смяна на спирачния цилиндър на колелото
1. Свалете спирачната накладка.
2. Откачете спирачната тръба.
3. Отстранете модула на спирачния цилиндър на колелото.
4. Свалете багажника (праховия капак).
5. Свалете буталото и втулката на буталото.
6. Отстранете опъващата пружина.
7. Преди да сглобите спирачния цилиндър на колелото, проверете следните части.
- 1) Проверете цилиндъра и буталото за износване, повреда или корозия.
- Стандартната междина между буталото и цилиндъра е 0,039-0,089 mm
- 2) Проверете тялото на цилиндъра за дефекти и пукнатини.
- 3) Проверете контактната повърхност на буталото и подложката за хлабавост.
8. Сглобяването се извършва в реда, обратен на разглобяването.
Забележка:
- 1) Почистете цилиндъра и вътрешните части с изопропилов алкохол преди сглобяване.
- 2) Нанесете достатъчно спирачна течност върху буталната чаша и цилиндъра.
- 3) Когато сглобявате, използвайте нови бутални чаши и ботуши.
Предупреждение. Внимавайте да не загубите стоманената топка в продухващия клапан.