Премахване
1. Отстранете основния щит.
2. Отстранете регулатора на кабела, щифта, еквалайзера и държача на гайката.
3. Изключете превключвателя за предупреждение на ръчната спирачка.
4. Отстранете лоста на ръчната спирачка.
5. Отстранете възглавницата на задната седалка и повдигнете килима.
6. Отстранете скобата на кабела на ръчната спирачка и дистанционния пръстен.
7. Отстранете модула на гумата и спирачния барабан.
8. Свалете модула на задната главина.
9. Свалете пружините и пружинните щифтове на накладките.
10. Отстранете кабелната скоба.
11. Изключете края на кабела от задвижвания блок.
12. Прокарайте кабела под дъното на купето на автомобила.
Преглед
1. Проверете работата на превключвателя за предупреждение на ръчната спирачка.
2. Проверете за износване на лоста на ръчната спирачка.
3. Проверете работата и изправността на кабела на ръчната спирачка.
Монтиране
1. Проверете за идентификационни маркировки на кабелите на ръчната спирачка и подравнете кабелите с тези маркировки отляво и отдясно.
2. Преместете лоста за регулиране назад, когато монтирате опъващата пружина на спирачната челюст.
3. Монтирайте дистанционния пръстен в посоката, показана на фиг.
4. Нанесете смазка върху всяка от движещите се части на устройството за синхронизация и палеца.
- Препоръчителна смазка - Многофункционална грес SAE J310, NLGI No.2
5. След като монтирате регулатора на кабела, регулирайте хода на лоста на ръчната спирачка.
