Demontarea
1. Scoateți roata și anvelopa și apoi scoateți tamburul de frână.
2. După deșurubarea piuliței, scoateți butucul spate împreună cu tamburul de frână.
3. Scoateți atât arcurile de tracțiune, cât și arcurile de compresie.
4. Scoateți plăcuțele și dispozitivul de reglare ca o singură unitate.
Examinare
1. Măsurați diametrul interior al tamburului de frână. Măsurați deplasarea radială a tamburului de frână folosind un comparator.
| Normă | Valoarea limită | |
| Diametrul interior | 228,6 mm | 230,6 mm |
| (motor de 2 litri) | 225 mm | 227 mm |
| Ovalitatea tamburului de frână | — | 0,015 mm |
2. Măsurați grosimea garniturii de frână pe bloc.
| Normă | Valoarea limită | |
| Grosimea garniturii de frână | 4,45 mm | 1,5 mm |
| (motor de 2 litri) | 5,89 mm | 0,8 mm |
3. Verificați contactul corect între garniturile de frână și tamburul de frână.
4. Verificați exteriorul cilindrului de frână pentru coroziune sau deteriorare excesivă.
5. Verificați discul suport de frână pentru uzură și deteriorare.
Instalare
1. Lubrifiați următoarele zone cu lubrifiantul recomandat:
- Suprafețele de contact ale suportului și discului suport
- Suprafețele de contact ale suportului și plăcii de montare
- Lubrifiant recomandat: Unsoare multifuncțională SAE J310, NLGI nr. 2
2. Instalați știftul cu arc.
3. Asamblați arcul de tensionare cu un împingător scurtat.
Avertizare. Știftul și capacul butucului nu trebuie reutilizate.
4. După asamblarea tuturor pieselor tamburului de frână, trageți de câteva ori maneta frânei de parcare spre dvs.
Înlocuirea cilindrului de frână a roții
1. Scoateți plăcuța de frână.
2. Deconectați conducta de frână.
3. Scoateți ansamblul cilindrului de frână a roții.
4. Scoateți portbagajul (capacul de praf).
5. Scoateți pistonul și gulerul pistonului.
6. Scoateți arcul de tensionare.
7. Înainte de a asambla cilindrul de frână a roții, verificați următoarele piese.
- 1) Verificați cilindrul și pistonul pentru uzură, deteriorare sau coroziune.
- Distanța standard dintre piston și cilindru este de 0,039-0,089 mm
- 2) Verificați corpul cilindrului pentru defecte și fisuri.
- 3) Verificați suprafața de contact a pistonului și a plăcuței pentru slăbire.
8. Asamblarea se realizează în ordinea inversă a demontării.
Nota:
- 1) Curățați cilindrul și piesele interne cu alcool izopropilic înainte de asamblare.
- 2) Aplicați suficient lichid de frână pe cupa pistonului și pe cilindru.
- 3) La asamblare, utilizați cupe și cizme noi pentru piston.
Avertizare. Aveți grijă să nu pierdeți bila de oțel în supapa de purjare.