Nierównomierne przedwczesne zużycie
Wiele przyczyn powoduje nierównomierne i przedwczesne zużycie. Oto niektóre z nich: nieoptymalne ciśnienie w oponach, nierówne obroty, niewystarczające umiejętności kierowcy, niedokładna geometria kół.
Jeśli koła są ponownie wyregulowane pod kątem zużycia opon, kąt zbieżności kół powinien być ustawiony tak blisko zera, jak pozwala na to specyfikacja.
W przypadku wykrycia zużycia opony należy sprawdzać na zmianę, aby zidentyfikować:
- różnice w zużyciu opon przednich i tylnych;
- nierównomierne zużycie na całej szerokości bieżnika;
- nierównomierne zużycie lewej i prawej opony na przednich kołach;
- nierównomierne zużycie lewej i prawej opony na tylnych kołach.
Wyreguluj ponownie, jeśli:
- nierównomierne zużycie lewej i prawej opony;
- nierównomierne zużycie na całej szerokości opony którejkolwiek z przednich opon;
- ostra krawędź («kozia bródka») po jednej stronie bieżnika.
Ślady zużycia bieżnika
Sprawdź oznaki zużycia bieżnika:
- pojawienie się pasów o szerokości 12,7 mm, gdzie głębokość rzeźby bieżnika jest mniejsza niż 1,6 mm,
- jeśli pojawią się dwa lub więcej rowków (A) w trzech miejscach opona do wymiany.