Nincs szükség víz hozzáadására a karbantartást nem igénylő akkumulátor-elektrolithoz.
Rizs. 7.47. Szellőzőnyílás az elemtartó fedelében
Az akkumulátor teljesen le van zárva, kivéve egy kis szellőzőnyílást a fedélen (rizs. 7.47).
Rizs. 7.48. Akkumulátor vizuális ellenőrzési diagramja
Elektrolit sűrűség ellenőrzése
Rizs. 7.49. Elektrolit sűrűség ellenőrzése
Az akkumulátor elektrolit sűrűsége a hőmérséklettel változik. A melegítés hígítja az oldatot és csökkenti az elektrolit sűrűségét. A hűtés besűríti az oldatot és növeli az elektrolit sűrűségét (rizs. 7.49).
Teljesen feltöltött akkumulátor esetén az elektrolit sűrűsége 1,260–1,280 g/cm3 legyen 26,7°C hőmérsékleten. Ha az elektrolit tényleges hőmérséklete eltér a standard értéktől, akkor korrekciót kell bevezetni: a sűrűség értékéhez 4 pontot kell hozzáadni (0,004 g/cm3) 26,7°C felett minden 5,56°C-ra, vagy vonj le 4 pontot (0,004 g/cm3) 26,7°C-nál alacsonyabb hőmérséklet minden 5,56°C-ra.
Például: a hidrométer 1,280 g/cm3 sűrűséget mutat, a hőmérő pedig -12,2°C-os elektrolit hőmérsékletet (10 °F). Az alábbi ábra szerint a mért sűrűségértéket 7 ponttal csökkenteni kell (0,028 g/cm3). Így az elektrolit sűrűségének jelentett értéke 26,7°C-on 1,252 g/cm3.
Számítási képlet: 1,280–0,028=1,252.
Rizs. 7.50. Az akkumulátor töltése
Ne mérje meg az elektrolit sűrűségét hidrométerrel közvetlenül azután, hogy vizet adott az elektrolithoz. Annak érdekében, hogy a víz és az elektrolit összekeveredjen és egyenletes sűrűséget hozzon létre, vagy lassan töltse fel néhány percig (áramerősség 5 A) akkumulátort, vagy hagyja mozdulatlanul körülbelül egy órán keresztül (rizs. 7.50).
Figyelem! Ha bármilyen akkumulátor bank (egy vagy több) elektrolit sűrűsége 50 ponttal tér el az átlagos értéktől (0,05 g/cm3) vagy több, ez a belső károsodás jele. Ebben az esetben az akkumulátort ki kell cserélni.
Rizs. 7.51. Az elektrolitsűrűség hőmérsékletétől való függésének sémája
Az akkumulátor szemrevételezése
Fordítsa állásba az indítókulcsot «OFF» és kapcsoljon ki minden további elektromos berendezést.
Rizs. 7.52. Az akkumulátor vezetékeinek leválasztása
Válassza le a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól (először válassza le a vezetéket a negatívról (–) terminálok) (rizs. 7.52).
Vegye ki az akkumulátort a járműből.
Figyelem! Legyen különösen óvatos, ha az akkumulátorházon repedések vagy egyéb elektrolitszivárgási források találhatók, kerülje az elektrolit bőrrel való érintkezését. Az akkumulátor eltávolításakor mindig viseljen megfelelő gumikesztyűt (ne használjon háztartási kesztyűt).
Ellenőrizze az akkumulátortálca állapotát savszivárgás okozta korróziós sérülések szempontjából (elektrolit). Korrózió jelenlétében a sérült területeket tiszta meleg víz és szóda oldattal kell lemosni. Merev drótkefével dörzsölje le a sérült területeket, és törölje le egy szódabikarbóna-oldattal megnedvesített ruhával.
Tisztítsa meg az akkumulátor tetejét az oldattal.
Ellenőrizze az akkumulátorházat és a fedelet, hogy nincsenek-e repedések. Ha repedések vannak, cserélje ki az akkumulátort.
Tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit megfelelő speciális tisztítószerrel.
Tisztítsa meg az akkumulátorkábel csatlakozóinak belsejét megfelelő speciális szerszámmal. Cserélje ki a sérült vagy elkopott összekötő vezetékeket és a sérült érintkezőreteszeket.
Helyezze be az akkumulátort a járműbe.
Csatlakoztassa a csatlakozó vezetékek vezetékeit az akkumulátor kapcsaihoz, és ellenőrizze, hogy az érintkezők rögzítőinek végei egy síkban vannak-e az akkumulátor kivezetéseinek végeivel.
Biztonságosan húzza meg a csatlakozó vezeték érintkező rögzítőjének anyáját.
A meghúzás után vigyen fel ásványi zsírt az összes illesztésre.
Figyelem! Az akkumulátor töltése közben gyúlékony és robbanásveszélyes gáz szabadul fel az akkumulátorfedél alatt. Ne dohányozzon és ne használjon nyílt lángot töltés alatt álló vagy nemrégiben feltöltött akkumulátor közelében. Ne válassza le a feszültség alatt álló áramköröket a töltendő akkumulátor kivezetései közelében. A leválasztott vezetékek között szikra keletkezhet (láncszakadásban) és robbanást okoz. Tartsa távol a gyúlékony tárgyakat a nyitott akkumulátoroktól.