Jegyzet:
- Mossa le az összes alkatrészt beszerelés előtt.
- Mindig új hengerfej-tömítést, valamint kipufogó- és szívócső-tömítést használjon.
- Mindig új hengerfejcsavarokat használjon.
- Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, hogy az 1. számú henger dugattyúját a felső holtpontba állítsa (TDC).
1. Tisztítsa meg az érintkezési felületeket a hengerfejtömítéssel és a blokkal, távolítsa el az olajat, a port és a karcolásokat.
2. Válassza ki a hengerfej tömítést:
Mérje meg a dugattyú kiemelkedését (a felső holtpontban (TDC)) a hengerblokk felső felülete felett nyolc ponton (A-H). A méréseket a főtengely középvonala felett kell elvégezni a dugattyúmozgás irányában.
Válasszon ki egy tömítést az alábbi táblázatból az átlagos dugattyúkiemelkedés alapján. Még akkor is, ha a dugattyú kiemelkedési értéke csak egy mérési ponton kívül esik az átlagos értéknek megfelelő tartományon, egy mérettel vastagabb tömítést kell venni.
3. Szerelje be a tömítést (A) hengerfejtől hengerblokkhoz.
4. Vigyen fel tömítőanyagot a hengerblokk felső felületére, majd szerelje be a hengerfej tömítéseket, és vigyen fel tömítőanyagot rájuk:
Vigyen fel tömítőanyagot (LOCTITE 5902 vagy azzal egyenértékű) és 15 percen belül szerelje össze a hengerfejet.
Szerelje fel szilárdan a tömítést a hengerfejre.
Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hengerfejtömítés éleit és bevonatát a beszerelés előtt és után.
5. Szerelje fel a fejet (A) hengerblokk, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítést.
6. Csavarja be a hengerblokk fejének rögzítőcsavarjait:
Ne kenje be motorolajjal a hengerfej csavarjait.
Speciális szerszám segítségével (09221-4А000), húzza meg többször a 10 hengerfejcsavart az ábrán látható sorrendben.
Jegyzet:
- Meghúzási nyomaték: 78,5 Nm + meghúzás 120°+ meghúzás 120°.
- Ne használja újra a hengerfej csavarjait.
Húzza meg az oldalsó csavart (A) hengerfejek.
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 30,4 - 34,3 Nm.
7. Szerelje be a hidraulikus emelőt (BAN BEN) és rocker (A):
A hidraulikus kompenzátort a beszerelésig függőleges helyzetben kell tárolni (a motorolaj szivárgásának megakadályozására) és portól védve.
Óvatosan szerelje be a hidraulikus kompenzátort a hengerfejbe, hogy ne folyjon ki olaj. Olajkiömlés esetén légtelenítse a levegőt a hidraulikus emelőből az alábbiak szerint:
A hidraulikus kompenzátort 4-5-ször mártsa az olajba, lenyomva a kupakját, és ezzel egyidejűleg merev acélhuzallal finoman lenyomva a golyót. (A kis golyó sérülésének elkerülése érdekében ne nyomja túl erősen a vezetéket.
8. Szerelje fel a tartót (A) vezérműtengely új tömítéssel.
Megjegyzés: A vezérműtengely-tartó felszerelése előtt vigyen fel tömítőanyagot (LOCTITE 518, THREEBOND 1389 vagy azzal egyenértékű) a hengerfej hátulján lévő téglalap alakú területen.
9. Szerelje be a vezérműtengelyeket (A) és illessze a címkéket (IDŐSZÁMÍTÁSUNK ELŐTT).
Figyelem. A vezérműtengelyek beszerelésekor ellenőrizze a fogaskerekek első és hátsó jelöléseit.
elülső
Mögött
10. Szerelje fel a burkolatokat (A) vezérműtengely csapágyak.
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 10,8-12,7 Nm.
11. Távolítsa el a tiplit (BAN BEN) (csak normál teljesítményű motorok.
Normál teljesítmény
Csökkentett teljesítmény
12. Szerelje be a vákuumszivattyút (A) új tömítőgyűrűvel (BAN BEN).
Figyelem. Ügyeljen arra, hogy a szivattyú beszerelése előtt ne veszítse el a vákuumszivattyú O-gyűrűjét.
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 7,8-11,8 Nm.
13. Szerelje be az izzítógyertyákat (A) és csatlakoztassa a kábelköteget (BAN BEN) tányérokkal.
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték:
- Izzítógyertya: 15-20 Nm.
- Lemezanya: 0,8 - 1,5 Nm.
14. Szerelje be az üzemanyag-elosztót (A).
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 19,6 - 26,5 Nm.
15. Szerelje be a vezérműláncot.
16. Szerelje be a szívó- és kipufogócsonkot.