Напомена:
- Очистите све делове пре уградње.
- Увек користите нове заптивке главе цилиндра и заптивке издувног и усисног разводника.
- Увек користите нове завртње главе цилиндра.
- Окрените радилицу у смеру казаљке на сату да бисте поставили клип цилиндра бр. 1 у положај горње мртве тачке (ТДЦ).
1. Очистите контактне површине са заптивком главе цилиндра и блоком, уклоните уље, прашину и огреботине.
2. Изаберите заптивку главе цилиндра:
Измерите избочење клипова (у горњој мртвој тачки (ТДЦ)) изнад горње површине блока цилиндра у осам тачака (А - Х). Мерења треба вршити изнад средишње линије радилице у правцу кретања клипова.
![]() |
![]() |
Изаберите заптивку из табеле испод користећи просечну пројекцију клипа. Чак и ако је само на једној тачки мерења вредност избочења клипа изван опсега који одговара просечној вредности, требало би да узмете заптивку за једну величину дебљу.

3. Уградите заптивку главе цилиндра (А) на блок цилиндра.

4. Нанесите заптивач на горњу површину блока цилиндра, затим поставите заптивке главе цилиндра и нанесите заптивач на њих:
Нанесите заптивач (LOCTITE 5902 или еквивалентно) и саставите главу цилиндра у року од 15 минута.
Чврсто поставите заптивку на главу цилиндра.
Пазите да не оштетите ивице и премаз заптивке главе цилиндра пре и после уградње.

5. Уградите главу цилиндра (А), пазећи да не оштетите заптивку.

6. Заврните завртње главе цилиндра:
Немојте наносити моторно уље на завртње главе цилиндра.
Помоћу специјалног алата (09221-4А000), затегните 10 вијака главе цилиндра у редоследу приказаном на слици у неколико пролаза.
Напомена:
- Момент затезања: 78,5 Нм + затезање за 120° + затезање за 120°.
- Поновна употреба вијака главе мотора није дозвољена.

Затегните бочни вијак главе цилиндра (А).
Напомена: Момент затезања: 30,4 - 34,3 Нм.

7. Инсталирајте хидраулични компензатор (Б) и клацкалицу (А):

Хидраулични компензатор, док се не угради, мора се чувати у вертикалном положају (да се спречи цурење моторног уља) и заштићен од прашине.
Пажљиво инсталирајте хидраулички компензатор у главу цилиндра како не бисте пролили уље. У случају изливања уља, потребно је испустити ваздух из хидрауличног компензатора као што је описано у наставку:
Спустите хидраулични компензатор у уље 4-5 пута, притискајући његову капицу и истовремено лагано притискајући куглицу чврстом челичном жицом. (Да не бисте оштетили малу куглицу, немојте превише гурати жицу.

8. Поставите држач брегастог вратила (А) са новом заптивком.

Напомена: Пре уградње држача брегасте осовине, нанесите заптивач (LOCTITE 518, THREEBOND 1389 или еквивалентно) на правоугаону површину на задњем делу главе цилиндра.

9. Инсталирајте брегасте осовине (А) и поравнајте ознаке (Б, Ц).
Пажња. Приликом уградње брегастих вратила, проверите предње и задње ознаке на зупчаницима.

Фронт
Иза
10. Уградите поклопце лежајева брегастог вратила (А).
Напомена: Момент затезања: 10,8-12,7 Нм.
11. Уклоните клин за лоцирање (Б) (само за моторе стандардног капацитета).
Стандардна снага
Смањена снага
12. Инсталирајте вакуум пумпу (А) са новим О-прстеном (Б).
(Овај чланак је заснован на информацијама са вебсајт: www.HyundaiBook.ru)
Пажња. Пазите да не изгубите О-прстен са вакуум пумпе пре него што инсталирате пумпу.
Напомена: Момент затезања: 7,8 - 11,8 Нм.

13. Уградите свећице (А) и повежите свежањ жица (Б) са плочама.
Напомена: Момент затезања:
- Грејач: 15 - 20 Нм.
- Плочаста матица: 0,8 - 1,5 Нм.

14. Инсталирајте развод горива (А).
Напомена: Момент затезања: 19,6 - 26,5 Нм.

15. Инсталирајте ланац погона газораспределительного механизма.
16. Инсталирајте усисне и издувне гране.


