Заўвага:
- Перад усталёўкай прамыйце ўсе часткі.
- Заўсёды выкарыстоўвайце новыя пракладку галоўкі блока цыліндраў і пракладкі выпускнога і впускнога калектараў.
- Заўсёды выкарыстоўвайце новыя балты мацавання галоўкі блока цыліндраў.
- Правярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы, каб усталяваць поршань цыліндру №1 у становішча верхняй мёртвай кропкі (ВМТ).
1. Ачысціце паверхні судотыку з пракладкай галоўкі блока цыліндраў і блока, выдаліце алей, пыл і драпіны.
2. Абярыце пракладку галоўкі блока цыліндраў:
Вымерайце выступленне поршняў (у становішчы верхняй мёртвай кропкі (ВМТ)) над верхняй паверхняй блока цыліндраў у васьмі кропках (А - Н). Вымярэнні варта праводзіць над цэнтральнай лініяй каленчатага вала ў кірунку руху поршняў.
 |
 |
Абярыце пракладку з прыведзенай ніжэй табліцы, выкарыстоўваючы сярэдняе значэнне выступу поршні. Нават калі ўсяго толькі ў адной кропцы вымярэння значэнне выступу поршня выходзіць за межы шэрагу, які адпавядае сярэдняму значэнню, варта ўзяць пракладку на адзін тыпаразмер тоўшчы.
3. Устанавіце пракладку (А) галоўкі блока цыліндраў на блок цыліндраў.
4. Вырабіце герметык на верхнюю паверхню блока цыліндраў, затым усталюеце пракладкі галоўкі блока цыліндраў і вырабіце на іх герметык:
Вырабіце герметык (LOCTITE 5902 або эквівалент) і на працягу 15 хвілін збярыце галоўку блока цыліндраў.
Шчыльна ўсталюеце пракладку на галоўку блока цыліндраў.
Імкніцеся не пашкодзіць краю і пакрыццё пракладкі галоўкі блока цыліндраў да і пасля яе ўсталёўкі.
5. Усталюйце галоўку (А) блока цыліндраў, захоўваючы асцярожнасць, каб не пашкодзіць пракладку.
6. Укруціце балты мацавання галоўкі блока цыліндраў:
Не наносіце маторнае масла на балты галоўкі блока цыліндраў.
Выкарыстоўваючы спецыяльны інструмент (09221-4А000), зацягніце 10 нітаў галоўкі блока цыліндраў у паказанай на малюнку паслядоўнасці за некалькі падыходаў.
Заўвага:
- Момант зацяжкі: 78,5 Нм + дакруціце на 120° + дакруціце на 120°.
- Паўторнае выкарыстанне нітаў галоўкі блока цыліндраў не дапушчаецца.
Зацягніце бакавы ніт (А) галоўкі блока цыліндраў.
Заўвага: Момант зацяжкі: 30,4 - 34,3 Нм.
7. Усталюйце гідракампенсатар (У) і каромысел (А):
Гідракампенсатар, аж да яго ўсталёўкі, неабходна захоўваць у вертыкальным становішчы (для папярэджання ўцечкі маторнага масла) і абароненым ад пылу.
[Матэрыял перадрукаваны з іншага рэсурсу hyundaibook.ru]
Усталёўваць гидрокомпенсатор у галоўку блока цыліндраў варта асцярожна, каб не праліць алей. У выпадку праліцця алею неабходна выпусціць паветра з гідракампенсатара апісаным ніжэй спосабам:
Апусціце гидрокомпенсатор у алей 4-5 раз, націскаючы на яго каўпачок і адначасова злёгку прыціскаючы шарык уніз цвёрдым сталёвым дротам. (Каб не пашкодзіць невялікі шарык, не штурхайце дрот занадта моцна.
8. Усталюйце трымальнік (А) размеркавальнага вала з новай пракладкай.
Нататка: Перад усталёўкай трымальніка размеркавальнага вала вырабіце герметык (LOCTITE 518, THREEBOND 1389 або эквівалент) на прастакутную вобласць задняй часткі галоўкі блока цыліндраў.
9. Устанавіце размеркавальныя валы (А) і сумясціце пазнакі (В,С).
Увага. Пры ўсталёўцы размеркавальных валаў праверце перадпакой і заднюю пазнакі на шасцярнях.
Спераду
Ззаду
10. Усталюйце вечкі (А) падшыпнікаў размеркавальнага вала.
Заўвага: Момант зацяжкі: 10,8- 12,7 Нм.
11. Дастаньце ўсталявальны штыфт (У) (толькі рухавікі стандартнай магутнасці).
Стандартная магутнасць
Паніжаная магутнасць
12. Усталюйце вакуумную помпу (А) з новым ушчыльняльным кольцам (У).
Увага. Імкніцеся не страціць ушчыльняльнае кольца з вакуумнай помпы да ўсталёўкі помпы.
Заўвага: Момант зацяжкі: 7,8- 11,8 Нм.
13. Усталюйце свечкі напальвання (А) і падлучыце джгут правадоў (У) з пласцінамі.
Заўвага: Момант зацяжкі:
- Свечка напальвання: 15 - 20 Нм.
- Гайка пласціны: 0,8 - 1,5 Нм.
14. Усталюйце паліўную рампу (А).
Заўвага: Момант зацяжкі: 19,6 - 26,5 Нм.
15. Устанавіце ланцуг прывада газаразмеркавальнага механізма.
16. Усталюйце впускной і выпускны калектары.