Időzítő hajtás — eltávolítás (Hyundai Tucson LM)

Megjegyzés: Ez az eljárás nem igényli a motor eltávolítását.

Figyelem.

• A festett felületek károsodásának elkerülése érdekében használjon védőbevonatot.
• A sérülések elkerülése érdekében óvatosan válassza le a csatlakozókat, és tartsa a csatlakozót a kezével.

Jegyzet:

• Minden vezetéket és tömlőt címkézzen fel, hogy elkerülje a hibákat az újracsatlakoztatáskor.
• Forgassa el a főtengely szíjtárcsát, és illessze a hornyát a vezérműlánc burkolatán lévő időzítési jelhez (1. számú hengerdugattyú a kompressziós löket felső holtpontjában).

1. Válassza le a negatív (A) kábelt az akkumulátorról.



2. Távolítsa el a motorburkolatot (A).



3. Távolítsa el az oldalsó fedelet (A).



4. Lazítsa meg a feszítőt egy csavarkulccsal az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva. Ezután távolítsa el a hajtószíjat (A).





5. Válassza le a motor kábelköteg-csatlakozóit, és távolítsa el a kábelköteg-bilincseket a hengerfejburkolatról.

(1) Válassza le a nyomáskülönbség-érzékelő csatlakozóját (A). (Részecskeszűrővel).

(2) Válassza le a kipufogógáz hőmérséklet-érzékelő csatlakozóját (B). (Részecskeszűrővel).

(3) Válassza le az oxigénérzékelő (C) csatlakozóját.

(4) Válassza le a vezérműtengely helyzetérzékelő (CMPS) csatlakozóját (D).



(5) Válassza le a generátor csatlakozóját (A) és a vezetéket (B).

(6) Válassza le az indítócsatlakozót (C) és a vezetéket (D).

(7) Válassza le a légkompresszor kapcsoló csatlakozóját (E).



6. Válassza le a befecskendező szelepek csatlakozóit (A), távolítsa el a befecskendezőket, és válassza le a nagynyomású csöveket (B), az üzemanyag-visszavezető tömlőt (C) és a kipufogógáz-visszavezető (EGR) vákuumtömlőt (D).







7. Válassza le a motor testvezetékét (A).



8. Csatlakoztassa le a légtelenítő tömlőt (A).



9. Válassza le a vákuumtömlőt (A).





10. Válassza le a szervokormány olajtömlőjét (A), és távolítsa el a szervokormány-szivattyút (B). (csak HPS).



11. Távolítsa el a hengerfej fedelét (A).



12. Engedje le a motorolajat, majd távolítsa el az olajszűrőt és az olajhűtő egységet (A).

Megjegyzés: Az eltávolítás előtt engedje le a motorolajat az olajszűrőből.

13. Távolítsa el a légkompresszort (A).



14. Távolítsa el az alsó olajteknőt (A).



15. Távolítsa el a felső olajteknőt (A).

Megjegyzés: A hengerblokk és az olajteknő közötti felület sérülésének elkerülése érdekében használjon speciális szerszámot (09215-ЗС000) a felső és az alsó serpenyő eltávolításához.

Figyelem.

• Helyezze a speciális szerszámot az olajteknő és a hengerblokk (vagy a felső olajteknő) közé, műanyag kalapáccsal a nyíl irányába enyhén ütögetve.
• Finoman ütögesse meg a speciális szerszámot egy műanyag kalapáccsal a nyíl irányába, hogy az olajteknő széle mentén mozogjon a hosszának legalább ⅔-ig. Ezután vegye le a serpenyőt a hengerblokkról (vagy a felső olajteknőről).
• Ne forgassa el a speciális szerszámot ütögetés nélkül. Ez károsíthatja a speciális szerszámot.

16. Távolítsa el a motortartó tartókonzolt.



(1) Helyezzen egy emelőt a hengerblokk alá.

Figyelem. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a kiegyenlítő tengelyt és az olajszivattyú modult.

(2) Távolítsa el a motortartó tartókonzolt (A).



17. Távolítsa el a generátort (A).



18. Távolítsa el a tartozék meghajtórendszer tartókeretét (A).





19. Távolítsa el a motortartó konzolt (A) és a hajtószíj futógörgőjét (B).





20. Állítsa az 1. számú henger dugattyúját a kompressziós löket felső holtpontjába.

(1) Forgassa el a főtengely szíjtárcsát, és illessze a hornyát a vezérműlánc fedelén lévő időzítési jelhez.

Megjegyzés: Ne forgassa a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba.

(2) Győződjön meg arról, hogy a kipufogó vezérműtengely fogaskerekének időzítési jele (A) és a szívó vezérműtengely fogaskerekének megfelelő jelölése (B) az ábrán látható módon egy vonalban van.

Megjegyzés: Ellenkező esetben forgassa el a főtengelyt egy fordulattal (360°). (Ne forgassa a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba).

24. Távolítsa el a főtengely rezgéscsillapító tárcsáját (A).

Figyelem. Ne nyomja meg a szíjtárcsát és ne alkalmazzon túlzott erőt, hogy elkerülje a gumirész deformálódását.

Megjegyzés: Csavarja ki a főtengely szíjtárcsa csavarját, rögzítse a fogaskereket egy speciális ütközővel (09231-2B100) (A), majd távolítsa el az önindítót.

22. Távolítsa el a vezérműlánc fedelét (A).

Megjegyzés: A láncburkolat és az olajteknő eltávolítása után óvatosan távolítson el minden maradék tömítőanyagot és olajat a tömítőfelületről. (A tömítőfelület bármilyen szennyeződése a tömítőanyag felhordása ellenére olajszivárgást okozhat).

23. Távolítsa el a "B" vezérműlánc automatikus feszítőjét (A) és a vezetőt (B).

Megjegyzés: Az automatikus feszítő eltávolítása előtt nyomja össze, és helyezze be a rögzítőcsapot (C) (acélhuzal ∅ 2,5 mm átmérőjű).

24. Távolítsa el a vezérműláncot (A) "B" a vezérműtengely lánckerekével (B).



25. Távolítsa el az automatikus vezérműlánc "A" feszítőjét (A).

Megjegyzés: Az automatikus feszítő eltávolítása előtt nyomja össze, és helyezze be a rögzítőcsapot (B) (acélhuzal ∅ 2,5 mm átmérőjű).

26. Skinite ručicu (A) lanac "U" pogon bregastog vratila, polugu (U) lanac "A" pogon bregastog vratila i vodilicu (S) je lanac "A" pogon bregastog vratila.



27. Miután lecsavarta a nagynyomású szivattyú lánckerék anyáját, szerelje be a lánckerék ütközőjét (A) (nagynyomású szivattyú lehúzó 09331-1M100).

28. Forgassa el a célszerszám csavarját (B) az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a nagynyomású szivattyú lánckereke ki nem tolódik.



29. Távolítsa el az "A" vezérműláncot (A) az üzemanyag-befecskendező szivattyú lánckerekével (B) és a főtengely lánckerekével (C) együtt.