Szétszerelés
Távolítsa el a hegyet a kötőrúdról.
Távolítsa el a csomagtartót a gömbcsuklóról.
Távolítsa el a csomagtartó bilincseket.
Távolítsa el a csomagtartót a vontatásról.
Válasszuk le a tápcsövet a kormánymű házáról.
A fogazott elem mozgatásával engedje le a folyadékot a testből.
Távolítsa el a végsapkát.
Lazítsa meg az önzáró anyát.
Lazítsa meg a rögzítő alátétet a hajtórúd és a fogasléc között.
Távolítsa el a hajtórudat a fogaslécről.
Csavarja le a beállító anyát a síntartó fedeléről.
A tartóburkolat eltávolítása után távolítsa el a támasztórugót, a támasztó- és a kormánymű perselyét.
Forgassa el a fogasléc dugóját az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a biztosítógyűrű vége ki nem jön a kormánydoboz réséből.
Ezután forgassa el a rack dugóját az óramutató járásával ellentétes irányba, és távolítsa el a biztosítógyűrűt.
Távolítsa el az állványdugót, a perselyt és a fogaslécet a mechanizmus házából.
Távolítsa el a tömítést a fogasléc perselyéről.
Miután eltávolította a tömítődobozt a fogasléc perselyéről, üsse ki a szeleptestet a ketrecből.
Miután eltávolította az olajtömítést és a csapágyat a szelepházból, távolítsa el a csapágyat a kormánymű házából.
Távolítsa el a tűcsapágyat és az olajtömítést a kormánymű házából.
Öblítse le és ellenőrizze a belső alkatrészeket kopás és sérülés szempontjából.
Szerelés
Kenje meg a fogasléc olajtömítésének teljes felületét.
Helyezze be a rögzítő alátétet és az olajtömítést a kormánymű házába.
Kenje meg a tűcsapágyat, és helyezze be a mechanizmus házába, amíg az eszköz hozzá nem ér a házhoz.
Kenje meg és szerelje be a csapágyat.
Kenje meg az olajtömítés teljes felületét, és szerelje be a fogasléc perselyébe.
Kenje meg az O-gyűrűt, és szerelje be a fogasléc perselyébe.
Kenje be zsírral a fogasléc fogait, és helyezze be a fogaslécet a kormánymű házába.
Szerelje be a rack perselyt és a dugót.
Helyezze be a dugót addig, amíg a dugón lévő biztosítógyűrű hornya egy vonalba nem kerül a rack házával, majd szerelje be a biztosítógyűrűt az állványdugó elfordításával (a gyűrű vége nem látszódhat a testen lévő lyukon keresztül).
Szerelje be a tömszelencet és a csapágyat a szeleptestbe.
Kenje be olajjal és zsírral az állványszelep-szerelvényt (fogazott görgő) és szerelje be a szerelvényt a kormánymű házába.
Kenje meg és szerelje be a tömítést a szelepház ketrecébe.
Szerelje be az O-gyűrűs házszerelvényt a kormányműbe.
Szerelje be a rögzítő alátétet, valamint a kötőrudat, és hajlítsa meg az alátét végeit két helyen a kötőrúdon.
A fogazott elemet az óramutató járásával megegyező irányba forgatva húzza meg az önzáró anyát.
Kenje meg a dugó menetes részét tömítőanyaggal és húzza meg a megfelelő nyomatékkal.
Rögzítse a parafát két helyen a kontúr mentén.
Szerelje be a perselyt, a biztosítóanyát, a támasztórugót (előzetesen vigyen fel tömítőanyagot az állványtartó fedelének menetes részére).
Állítsa a fogaslécet középső helyzetbe, rögzítse a tartóburkolatot a kormánymű házára.
Csavarja fel a tápcsövet.
Kenje be zsírral a porvédő felszerelési területét (rögzítő hornyok) és szerelje fel a bilincseket.
Töltse fel a porvédő fedelet és a perem belsejét zsírral, és szerelje vissza a gyűrűs rúd végének hornyában található gyűrűvel.
Szerelje fel a kötőrudakat úgy, hogy a bal és a jobb oldali kötőrudak azonos hosszúságúak legyenek.
Tipikus kormánymű belső (szervokormány nélküli modellek)
1 - fogasléc;
2 - kormányszerkezet;
3 - rögzítőgyűrű;
4 - rugótartó gyűrű;
5 - tömítés;
6 - csapágy;
7 - fogazott tengely;
8 - a fogazott elem támasztéka;
9 - támasztó rugó;
10 - tartódugó;
11 - beállító anya;
12 - kormányrúd;
13 - portok bilincs;
14 - portok.
Kormánymű belső részei (szervokormánnyal szerelt modellek)
1 - a szeleptest klipje;
2 - csövek;
3 - tömszelence;
4 - csapágy;
5 - a szelep csomóponti fogaskereke;
6 - tömszelence;
7 - csapágy;
8 - fogasléc;
9 - tömszelence;
10 - persely;
11 - kormánymű ház;
12 - támogatás;
13 - tartódugó;
14 - anya;
15 - összecsukható alátét;
16 - kormányrúd;
17 - bilincs;
18 - portok;
19 - anya;
20 - hajtórúd vége.