Uklanjanje jedinice napajanja: metode i sigurnosne mjere
Ako se odluči ukloniti motor radi remonta ili
popravak glavnih komponenti, tada je potrebno provesti određene pripremne mjere.
Iznimno je važno odrediti mjesto na kojem će se radovi izvoditi. Bez sumnje, najbolje mjesto za to je radionica. Vrlo je važno imati opremljenu radnu platformu, kao i mjesto za odlaganje automobila. Ako nema radionice ili garaže, bit će potrebna ravna, glatka betonska ili asfaltna platforma.
Ispiranje odjeljka motora i motora prije uklanjanja održavat će alat čistim iu stalnom radnom stanju.
Trebat će vam i dizalo ili dizalica. Provjerite imaju li ovi uređaji dovoljan kapacitet i mogu li podići motor sa svim dodacima. Sigurnost je najvažnija jer je podizanje motora iz vozila potencijalno opasna operacija.
Ako radove na uklanjanju motora izvodi neiskusna osoba, tada je potreban pomoćnik. Posavjetujte se i tražite pomoć od onih koji imaju iskustva u obavljanju takvih poslova. Postoji mnogo načina za rad na podizanju motora iz odjeljka motora koji onemogućuju da to učine sami.
Planirajte svoje aktivnosti unaprijed. Prije početka rada nabavite sav potreban alat i opremu.
Neki od alata koji pružaju sigurnost tijekom uklanjanja i postavljanja motora, kao i smanjuju troškove rada, uključuju (osim lifta) čvrsta postolja, kompletan set ključeva i igala, drvenih blokova, krpa i otapala za čišćenje neizbježnih lokvi prolivenih radnih tekućina. Ako namjeravate iznajmiti dizalo, dogovorite se o tome unaprijed i obavite sve radove koji ne zahtijevaju ovaj mehanizam. Ovo će uštedjeti novac i vrijeme.
Imajte na umu da automobil možda nećete moći koristiti dulje vrijeme. Za obavljanje nekog posla koji nije dostupan u «domaći» Uvjeti (zbog nedostatka posebne opreme), morat ćete se obratiti uslugama servisa ili specijalizirane radionice. Ovi objekti rade prema planu, stoga je preporučljivo konzultirati se prije skidanja motora kako bi se točno procijenilo vrijeme utrošeno na popravke i preradu dijelova.
Kad skidate motor, uvijek budite vrlo oprezni. Neoprezni postupci i žurba mogu uzrokovati ozbiljne ozljede. Razmislite unaprijed o svojim postupcima. Ne štedite vrijeme za ovo, jer glavna stvar je rad bez ozljeda.
Vozila s motorima od 1,1 i 1,3 litre
Demontaža i ugradnja agregata
Bilješka. Prilikom skidanja pogonske jedinice provjerite jesu li dizalice i postolja ispravno postavljeni, kao i ispravno pričvršćivanje motora.
Pažnja! Poduzmite mjere za sprječavanje kotrljanja vozila i pada s postolja dok radite ispod vozila.
Otvorite poklopac motora, odvojite žice od akumulatora i uklonite ga.
Uklonite krakove brisača zajedno s četkama.
Uklonite poklopac dovoda zraka ventilacijskog sustava unutrašnjosti vozila.
Uklonite sklop motora brisača sa šipkama.
Skinite donji zaštitni poklopac.
Odvojite električne konektore kabelskog svežnja elektroničke kontrole motora i električni konektor svjetla za vožnju unatrag.
Na vozilima s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa uklonite pomoćni cilindar spojke.
Odvojite električne konektore za osjetnik koncentracije kisika i osjetnik svjetla upozorenja tlaka ulja.
Odvojite električne konektore za stražnji osjetnik koncentracije kisika i svitak paljenja.
Odvojite električne konektore osjetnika temperature rashladne tekućine i TDC osjetnika klipa prvog cilindra.
Odvojite kratkospojnike s motora (gume) veze sa «težina» tijelo.
Odvojite usisno crijevo od spoja na kućištu vakuumskog pojačivača kočnice.
Odspojite dovodne i odvodne cijevi za gorivo od motora.
Odvojite ventilacijska crijeva kućišta radilice od motora.
Bilješka. Prije odvajanja vodova za gorivo, najprije otpustite tlak u sustavu napajanja motora.
Ispustite tekućinu iz rashladnog sustava.
Odvojite crijeva od hladnjaka ulja automatskog mjenjača (ako auto ima automatski mjenjač) (samo na vozilima s motorima od 1,3 litre).
Bilješka.
- Prije odvajanja crijeva označite ih kako ih ne biste pobrkali tijekom instalacije.
- Pazite da tekućine i ulje ne iscure iz odvojivih crijeva. Otvori za čep za zaštitu od kontaminacije.
Odvojite ulazno i izlazno crijevo hladnjaka od motora, zatim uklonite sklop hladnjaka s crijevima.
Odvojite crijeva grijača od motora (ulaz i izlaz).
Odvojite kabel za kontrolu gasa od motora.
Na vozilima s ručnim mjenjačem, odspojite kabel mjenjača.
Na vozilima s automatskim mjenjačem, odvojite upravljački kabel od mjenjača (samo na vozilima s motorima od 1,3 litre).
Odvojite fleksibilnu pogonsku osovinu brzinomjera od mjenjača.
Uklonite pričvrsne vijke A/C kompresora i skinite ga s nosača za pričvršćivanje.
Uklonite poklopac za zaštitu od prašine prijenosnika upravljača, odvrnite spojni vijak terminala vratila upravljača i uklonite upravljački prijenos.
Bilješka. Preliminarno označite relativni položaj terminalnog priključka i upravljača.
Podignite auto dizalicom i skinite kotač.
Odspojite kočioni mehanizam s zgloba upravljača i objesite ga na žičanu kuku za podupirač ovjesa.
Nakon što ste odvrnuli pričvrsne vijke, odvojite amortizer od zgloba upravljača.
Skinite osjetnik brzine kotača s zgloba upravljača (sa sustavom protiv blokiranja kotača).
Odvojite usisnu cijev prigušivača od ispušnog razvodnika.
Bilješka. Za vrijeme trajanja radova objesite ispušnu cijev prigušivača na kuku od jake žice za tijelo.
Objesite motor na lance ili sajle.
Pomoću dizalice lagano podignite pogonsku jedinicu (na visinu koja vam omogućuje izvođenje daljnjih operacija).
Otpustite vijke koji pričvršćuju nosač ovjesa na motor.
Polako podignite pogonsku jedinicu (za skidanje tereta s nosača ovjesa) i privremeno ga ostaviti u tom položaju.
Bilješka. Najprije provjerite jesu li svi kabeli, crijeva, žice, električni priključci itd. odvojeni od motora.
Uklonite čepove koji se nalaze na desnoj oblogi blatobrana i odvrnite vijke koji pričvršćuju nosač ovjesa mjenjača.
Odvrnite vijke i matice pričvršćivanja prečke.
Uklonite pogonsku jedinicu iz odjeljka motora tako da je nagnete s mjenjačem prema dolje.
Ugradite pogonsku jedinicu obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Nakon spajanja pokretača gasa, podesite ga kako je opisano u pododjeljku «Sustav opskrbe».
Vozila s motorima od 1,5 i 1,6 litara
Uklanjanje jedinice napajanja
Bilješka. Prilikom skidanja pogonske jedinice provjerite jesu li dizalice i postolja ispravno postavljeni, kao i ispravno pričvršćivanje motora.
Pažnja! Poduzmite mjere za sprječavanje kotrljanja vozila i pada s postolja dok radite ispod vozila.
Otvorite poklopac motora, odvojite žice od akumulatora i uklonite ga.
Uklonite krakove brisača zajedno s četkama.
Uklonite poklopac dovoda zraka ventilacijskog sustava unutrašnjosti vozila.
Uklonite sklop motora brisača sa šipkama.
Skinite donji zaštitni poklopac.
Odvojite električne konektore kabelskog snopa elektroničkog upravljanja motorom.
Odvojite električni konektor generatora i senzor tlaka ulja u sustavu podmazivanja motora.
Odvojite usisno crijevo od spoja na kućištu vakuumskog pojačivača kočnice.
Odspojite dovodne i odvodne cijevi za gorivo od motora.
Odvojite ventilacijska crijeva kućišta radilice od motora.
Odvojite crijeva od hladnjaka ulja automatskog mjenjača (ako auto ima automatski mjenjač).
Bilješka.
- Prije odvajanja crijeva označite ih kako ih ne biste pobrkali tijekom instalacije.
- Pazite da tekućine i ulje ne iscure iz odvojivih crijeva. Otvori za čep za zaštitu od kontaminacije.
Ispustite tekućinu iz rashladnog sustava.
Odvojite ulazno i izlazno crijevo hladnjaka od motora, zatim uklonite sklop hladnjaka s crijevima.
Odvojite kratkospojnike s motora (gume) veze sa «težina» tijelo.
Odvojite crijeva grijača od motora (ulaz i izlaz).
Odvojite kabel za kontrolu gasa od motora.
Na vozilima s automatskim mjenjačem, odvojite upravljački kabel od mjenjača.
Odvojite električni konektor prekidača i elektromagnetskog ventila za prekid dovoda goriva.
Uklonite pričvrsne vijke A/C kompresora i skinite ga s nosača za pričvršćivanje.
Podignite vozilo.
Odvojite usisnu cijev prigušivača od ispušnog razvodnika.
Bilješka. Za vrijeme trajanja radova objesite ispušnu cijev prigušivača na kuku od jake žice za tijelo.
Odvojite zglob upravljača od opruge prednjeg ovjesa.
Odspojite kočioni mehanizam s zgloba upravljača i objesite ga na žičanu kuku za podupirač ovjesa.
Skinite osjetnik brzine kotača s zgloba upravljača (sa sustavom protiv blokiranja kotača).
Objesite motor na lance ili sajle. Pomoću dizalice lagano podignite pogonsku jedinicu (do visine koja vam omogućuje izvođenje sljedećih operacija).
Odvrnite vijak priključnog priključka osovine upravljača.
Otpustite vijke koji pričvršćuju nosač ovjesa na motor.
Polako podignite pogonsku jedinicu (za skidanje tereta s nosača ovjesa) i privremeno ga ostaviti u tom položaju.
Bilješka. Najprije provjerite jesu li svi kabeli, crijeva, žice, električni priključci itd. odvojeni od motora.
Uklonite čepove koji se nalaze na desnoj oblogi blatobrana i odvrnite vijke koji pričvršćuju nosač ovjesa mjenjača.
Odvrnite vijke i matice pričvršćivanja prečke.
Uklonite pogonsku jedinicu iz odjeljka motora tako da je nagnete s mjenjačem prema dolje.
Ugradite pogonsku jedinicu obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Nakon spajanja pokretača gasa, podesite ga kako je opisano u pododjeljku «Sustav opskrbe».