Пълнене и обезвъздушаване на охладителната система
внимание.
- Не сваляйте капачката на радиатора, когато двигателят е горещ. Изтичащата от радиатора гореща течност под високо налягане може да причини сериозни изгаряния.
- Затворете капака на релейната кутия, преди да добавите охлаждаща течност. Напълнете течност внимателно, за да избегнете пръскане на електрически части или боядисани повърхности. Ако охладителната течност се разлее, незабавно я избършете.
1. Уверете се, че двигателят и радиаторът са студени.
2. Свалете капачката на радиатора.
3. Отстранете пробката за източване и източете охлаждащата течност.
4. Затегнете здраво пробката за източване на радиатора.
5. След като източите охлаждащата течност на двигателя, почистете резервоара.
6. Напълнете радиатора с вода през гърловината за пълнене и затегнете капачката.
Забележка: Налягането в системата може да доведе до изтичане на вода през капачката на радиатора. Затова трябва да се налива бавно, като периодично се притискат маркучите на радиатора.
7. Загрейте двигателя, докато охлаждащият вентилатор се включи няколко пъти, след което увеличете оборотите на празен ход.
8. Изчакайте двигателят да изстине.
9. Повторете стъпки от 1 до 8, докато източената вода стане бистра.
10. Напълнете със смес от охлаждаща течност и вода (5:5) (за тропическите зони - 4:6) бавно през гърловината за пълнене. За да улесните отстраняването на въздуха от системата, можете леко да компресирате горния и долния маркуч.
Забележка:
- Използвайте само маркови антифриз и охлаждаща течност.
- За най-добра защита от корозия концентрацията на антифриз трябва да се поддържа на ниво от поне 35% през цялата година.
- Охлаждащата течност, съдържаща по-малко от 35% антифриз, може да не осигури достатъчна защита срещу корозия или замръзване.
- Не се препоръчва използването на охлаждаща течност с концентрации над 60%, тъй като те намаляват ефективността на охлаждане.
внимание.
- Не смесвайте антифриз и охлаждащи течности от различни марки.
- Не използвайте допълнителни антикорозионни добавки, тъй като те може да не са съвместими с охлаждащата течност.
11. Стартирайте двигателя и изчакайте, докато охлаждащата течност започне да циркулира. Когато охлаждащият вентилатор започне да работи и охлаждащата течност циркулира, напълнете охлаждащата течност през капачката на радиатора.
12. Повторете стъпка 11, докато охлаждащият вентилатор се включи 3-5 пъти и изпуснете въздух от охладителната система.
13. Поставете капачката на радиатора и напълнете разширителния съд с охлаждаща течност до маркировката "МАКС".
14. Стартирайте двигателя на празен ход и изчакайте охлаждащия вентилатор да се включи 2-3 пъти.
15. Спрете двигателя и оставете охлаждащата течност да се охлади.
16. Повторете стъпки от 10 до 15, докато нивото на охлаждащата течност спре да пада, изпуснете въздух от охладителната система.
Забележка:
- След отстраняване на въздуха от охладителната система и доливане на охлаждащата течност, когато е напълно охладена, проверете отново нивото на охлаждащата течност в разширителния съд в рамките на 2-3 дни след смяната на охлаждащата течност.
- Обем на охлаждащата течност: Бензинови двигатели: 6,8 литра. Дизелови двигатели: 8,5 литра.
Проверка на капачката на радиатора
1. Свалете капачката на радиатора, намокрете уплътнението й с охлаждаща течност на двигателя, след което поставете капачката на тестера за налягане.
2. Създайте налягане 93-123 kPa (1.6 л)
3. Проверете за спад на налягането.
4. Ако налягането падне, сменете капачката на радиатора с нова.
Проверка на херметичността на охладителната система
1. Изчакайте двигателят да изстине, след което внимателно отстранете капачката на радиатора и проверете нивото на охлаждащата течност (добавете, ако е необходимо), след това монтирайте тестер за налягане на гърловината на радиатора.
2. Поставете охладителната система под налягане до 93 - 123 kPa.
3. Проверете за течове на охлаждаща течност на двигателя и спад на налягането на манометъра.
4. Ако налягането падне, проверете маркучите, радиатора и водната помпа за течове. Ако не се открият течове, проверете сърцевината на нагревателя, цилиндровия блок и главата на цилиндъра.
5. Отстранете инструмента и сменете капачката на радиатора.
Забележка: Проверете за двигателно масло в охлаждащата течност и/или охлаждащата течност в двигателното масло.